汽車(chē)維修就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著近幾年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車(chē)維修人才短缺，汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

主要課程：機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、汽車(chē)電器設(shè)備與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)使用性能與檢測(cè)、汽車(chē)使用與技術(shù)管理、自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車(chē)及配件營(yíng)銷、汽車(chē)保險(xiǎn)汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電控原理與維修、汽車(chē)空調(diào)、汽車(chē)電氣設(shè)備與維修、汽車(chē)駕駛技術(shù)、汽車(chē)拆裝技術(shù)、汽車(chē)修理實(shí)務(wù)、汽車(chē)維修技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)、汽車(chē)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等。

1)初中、高中或同等學(xué)歷的應(yīng)往屆畢業(yè)生;

2)具備較好的語(yǔ)言表達(dá)和溝通交流能力;

3)希望從事汽車(chē)養(yǎng)護(hù)等職業(yè)的有志青年;

4)希望通過(guò)學(xué)習(xí)，能夠在一個(gè)更有發(fā)展前途的行業(yè)里獲得一份高薪工作或成功創(chuàng)業(yè);

汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，掌握汽車(chē)的構(gòu)造，熟悉汽車(chē)修理與檢測(cè)技術(shù)，以及汽車(chē)電器的檢修方法，能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問(wèn)題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能，具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

學(xué)生掌握汽車(chē)的構(gòu)造，熟悉汽車(chē)修理與檢測(cè)技術(shù)，以及汽車(chē)電器的檢修方法，能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問(wèn)題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能，具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力，主要面向汽車(chē)制造、修理與營(yíng)銷行業(yè)，從事汽車(chē)組裝、修理、檢測(cè)、銷售、售后服務(wù)以及各種汽車(chē)電器設(shè)備調(diào)試與檢測(cè)工作?；蛘咴谄?chē)維修企業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸公司、各國(guó)內(nèi)外大型汽車(chē)公司，從事汽車(chē)檢修和保養(yǎng)工作，汽車(chē)及配件銷售工作，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠和租賃工作。

汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ)名詞解釋

1、貨物周轉(zhuǎn)量：在汽車(chē)運(yùn)輸中，完成或需要完成的貨物運(yùn)輸量，即貨物的數(shù)量和運(yùn)輸距離的乘積稱為貨物周轉(zhuǎn)量。

2、車(chē)輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額：技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額是運(yùn)輸單位和個(gè)人在一定的生產(chǎn)條件下，進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所應(yīng)遵守或達(dá)到的限額，是實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算、分析經(jīng)濟(jì)效益和考核經(jīng)濟(jì)管理水平的依據(jù)。

3、光化學(xué)煙霧：NOx與HC在太陽(yáng)光紫外線作用下，經(jīng)一系列光化學(xué)反應(yīng)可形成一種毒性較大的淺藍(lán)色煙霧，其主要成分是臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì)。

4、雙怠速工況：是怠速工況和高怠速工況的合稱。怠速工況：指離合器接合、變速器掛空檔、加速踏板與手控節(jié)氣門(mén)處于松開(kāi)位置時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況;高怠速工況：指在怠速工況條件下(指離合器接合、變速器掛空檔、加速踏板與手控節(jié)氣門(mén)處于松開(kāi)位置)，通過(guò)加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使轉(zhuǎn)速升至50%額定轉(zhuǎn)速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況。

5、汽車(chē)的技術(shù)狀況：是指定量測(cè)得的、表征某一時(shí)刻汽車(chē)的外觀和性能參數(shù)的總和。