原本的4G用戶的網(wǎng)絡(luò)變得非常慢，跟以前相比肯定是降速了。有用戶就此提出了投訴，但是三大運(yùn)營(yíng)商都表示這是不可能的事情。工信部就此問(wèn)題做出了回應(yīng)，下面就和小編一起看一下吧。

2020年1月3日，工信部出面針對(duì)廣大消費(fèi)者對(duì)這一問(wèn)題的質(zhì)疑做出了回應(yīng)。工信部表示，在全國(guó)范圍內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)整體還是保持穩(wěn)定的狀態(tài)，只不過(guò)在個(gè)別地區(qū)以及某些時(shí)段，4G網(wǎng)絡(luò)的速度確實(shí)是有下降的情況。

但是這主要是因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不是百分百完善導(dǎo)致的，而且4G網(wǎng)的用戶已經(jīng)超飽和，使用人數(shù)太多以及用戶使用的流量太多也會(huì)造成網(wǎng)速下降。

1、超速度

也就是我們所見(jiàn)證的，3G比2G速度快，4G比3G速度快，5G的速度30倍4G。輕松下載，高速傳輸。

2、低延時(shí)

因?yàn)樗俣瓤?，反?yīng)速度也快，延時(shí)就很低。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，精準(zhǔn)指令。

3、信號(hào)接收和下達(dá)指令快

優(yōu)步自動(dòng)駕駛美國(guó)路測(cè)撞死行人這一案例，就是4G無(wú)法達(dá)到低時(shí)延要求的典型體現(xiàn)。通常自動(dòng)駕駛汽車需要通過(guò)雷達(dá)掃描車距、行人、障礙等路況信息，并傳到終端，經(jīng)過(guò)快速計(jì)算以后，下達(dá)剎車等相關(guān)指令。但是由于4G存在時(shí)延問(wèn)題，當(dāng)汽車得到剎車指令時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚。而5G未來(lái)就可以解決這類時(shí)延問(wèn)題。