地理是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，所以一定要把基礎(chǔ)打牢，為此小編為大家整理了六個(gè)高考地理基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，一定要熟練掌握哦！

一、經(jīng)緯度與比例尺

1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。

2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。

3.緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。

4.經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。

5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。

6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。

7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。

8.東西方向的判斷：劣弧定律（例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面）

9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈?。槐壤哂?，表示的范圍愈大。

10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”；有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方；經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。

11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡；等壓線越密，風(fēng)力越大；等溫線越密，溫差越大

12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。

13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。

14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。

二、交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法

包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素——決定因素；自然因素——制約區(qū)素；科技因素——保障因素。

1．從自然因素考慮歸納如下：

(1)地形：地勢(shì)平坦，對(duì)交通線的選擇限锘目少；地形起伏大，鐵路多要筑洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長(zhǎng)里程；河流湍急，不利航行；但對(duì)航空影響小。

(2)地質(zhì)：喀斯特地形——防塌陷、滲漏；地質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基，避開斷層等。

(3)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路；氣象災(zāi)害(大風(fēng)、霧等)——水運(yùn)、航空。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。

2．從人為因素考慮，歸納如下：

(1)合理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運(yùn)量，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。

(2)經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)發(fā)展了——客貨運(yùn)量大增，資金充足；反過來，交通建設(shè)——加快物資流通，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。

(3)資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。

(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū)，最大限度受益。

(5)污染——干線不要穿過城區(qū)，遠(yuǎn)離重要文物古跡等。

(6)政治：京九線—一維持香港穩(wěn)定與繁榮；進(jìn)藏鐵路一加強(qiáng)援藏，鞏固國防等。

(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。

三、如何判斷地球運(yùn)動(dòng)速度

1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。

2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時(shí)。

3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(diǎn)(1月初)時(shí)速度最快，位于遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)時(shí)速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。

四、熱力環(huán)流的性質(zhì)特點(diǎn)

（1）水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓（氣旋）——陰雨

（2）水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓（反氣旋）——晴朗

（3）垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。

（4）來自低緯的氣流——暖濕

（5）來自高緯的氣流——冷干

（6）來自海洋的氣流——濕

（7）來自大陸的氣流（離陸風(fēng)）——干

（8）兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)

五、地表形態(tài)變化的內(nèi)外力因素

1.內(nèi)力作用——能量來自地球本身，主要是地球內(nèi)部熱能，它表現(xiàn)為地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、變質(zhì)作用。造成地表高低不平。地質(zhì)構(gòu)造的類型有褶皺(背斜和向斜)和斷層(地壘和地塹)。

2.外力作用——能量來自地球外部，主要是太陽能和重力。使高低不平的地表趨向平坦。表現(xiàn)為風(fēng)化、侵蝕、搬運(yùn)、堆積、固結(jié)成巖作用。