高考作文的寫作離不開素材的積累，尤其是對一些近期發(fā)生的時事新聞熱點應(yīng)用在高考作文的寫作中，一定能加分不少!下文有途網(wǎng)小編給大家整理了一些新聞時事評論作文素材，供參考！

時事評論最新作文素材5篇一、南方要不要集中供暖，多聽聽民意

時事背景

日前，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在部分南方城市，冬天“取暖靠抖”的情況已發(fā)生明顯變化。近年來，湖北武漢、安徽合肥、湖南長沙等城市的部分城區(qū)，在冬季已開始進(jìn)行集中供暖，有的城市則正在規(guī)劃建設(shè)供暖項目。

時事評論

據(jù)報道，上世紀(jì)50年代，中國以北緯33度附近的“秦嶺—淮河”為界，劃分了一條集中供暖分界線，分界線北邊的城市由政府統(tǒng)一建設(shè)集中供暖系統(tǒng)。50年過去，這條線依然與大致今日中國的供暖狀況符合。同樣的，50年過去，南方人關(guān)于“冬天冷、求暖氣”的呼聲也一直存在。

“近幾年，每逢合肥市‘兩會’召開，就有人大代表、政協(xié)委員提出推進(jìn)城市集中供暖工作的建議、提案”，“在啟動該市（揚州）片區(qū)集中供暖設(shè)施建設(shè)前，不斷有市民打電話咨詢，希望早日實現(xiàn)集中供暖”……報道中描寫的細(xì)節(jié)，在互聯(lián)網(wǎng)上也不難找到印證，打開一條相關(guān)新聞評論，供暖的呼聲隨處可見。

二、臺風(fēng)侵襲損失嚴(yán)重，防災(zāi)減災(zāi)建設(shè)必須高標(biāo)準(zhǔn)

時事背景

8月10日凌晨1點45分前后，今年第9號臺風(fēng)“利奇馬”于浙江省溫嶺市沿海登陸。截至10日17時，浙江、上海、江蘇3省（市）26市79縣（市、區(qū)）417萬人受災(zāi)，101萬人緊急轉(zhuǎn)移安置，700余間房屋倒塌，1.4萬間房屋不同程度損壞，農(nóng)作物受災(zāi)面積103千公頃。而到11日6時30分，臺風(fēng)已致浙江省28人死亡20人失聯(lián)。

時事評論

那些遠(yuǎn)離臺風(fēng)受災(zāi)區(qū)的民眾，這兩天估計也被“利奇馬”刷了屏。作為今年的“風(fēng)王”，它的威力充分展現(xiàn)，417萬人受災(zāi)，浙江省就有28人死亡，可謂損失慘重。而且“利奇馬”的影響還不止于此，浙江、上海等地的鐵路、航空運輸，都受到了較大影響，高鐵和航班大面積停運。由此導(dǎo)致民眾日常的工作、生產(chǎn)秩序被嚴(yán)重打亂。

目前財政部、應(yīng)急部已快速預(yù)撥浙江省3000萬元救災(zāi)基金，這是協(xié)同抗災(zāi)的體現(xiàn)。就當(dāng)下而言，盡管對臺風(fēng)已經(jīng)實現(xiàn)了及時的預(yù)警，但從歷次受災(zāi)情況來看，現(xiàn)有的技術(shù)條件仍然無法完全杜絕傷亡的發(fā)生，這再次說明在大自然面前人類的渺小。

三、滴滴順風(fēng)車“男女平等”，該反思的不只是企業(yè)

時事背景

近日，滴滴順風(fēng)車宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、北京等7個城市上線試運營。試運營期間對時段、距離做出限制，新方案在準(zhǔn)入門檻、安全流程上也公布了新措施。但爭議隨之而起，滴滴規(guī)定，在試運營期間，滴滴將首先提供5：00-23：00（女性5：00-20：00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺服務(wù)，試運營期間不收取信息服務(wù)費。也就是說，女性被限制使用。

時事評論

這在輿論場上招致了諸多不滿，不少人指這條規(guī)定“歧視女性”。隨后，滴滴順風(fēng)車調(diào)整規(guī)則：所有用戶晚8點后不能乘車。也就是說在服務(wù)時間上“男女平等”，不過，這是拉向下限的平等，導(dǎo)向一個雙輸?shù)木置妫号缘氖褂脮r間沒有延長，男性用戶原本的服務(wù)時間也被縮短。

平心而論，在今天幾乎由女性消費者主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、女性話語占據(jù)相當(dāng)分量的互聯(lián)網(wǎng)輿論中，很難想象一家企業(yè)有歧視女性的動機。這種“歧視性”政策，其初衷也不難理解：對于可能出現(xiàn)的風(fēng)險，滴滴沒有萬全的規(guī)避之策，只能徹底中斷服務(wù)，說白了就是因噎廢食?，F(xiàn)在因為承載了一些女性主義與理想主義交織的輿論抨擊，只能再“廢”一次，男性用戶的服務(wù)時長一并縮短。

反過來想，滴滴順風(fēng)車的再上線，吸引巨大關(guān)注也引發(fā)巨大爭議，不少女性紛紛發(fā)出了“憑什么限制我使用”的不平之聲。這種關(guān)注度以及被限制使用的“剝奪感”，變相說明了共享類型的出行服務(wù)，已經(jīng)成為一種剛需。而這種剛需背后，就是常規(guī)的公共出行方式，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足出行需求的現(xiàn)實。

四、ETC的事，到了該說說的時候了

時事背景

9月9日，有媒體報道說，國務(wù)院督查組最近在江西調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，ETC用戶的30元通行費打完九五折后應(yīng)收28.5元，但卻被收費系統(tǒng)“四舍五入”了，實收29元；最奇葩的就是10元通行費打完九五折后，本應(yīng)為9.5元，被“四舍五入”后的結(jié)果還是10元。江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心客服人員對此答復(fù)稱，計費是按“元”取整收費，有些優(yōu)惠無法體現(xiàn)出來。

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