汽車維修空間廣：中國(guó)作為全球汽車新興市場(chǎng)，新車銷量連續(xù)4年全球，汽車保有量超過(guò)1億輛，預(yù)計(jì)成熟階段保有量將達(dá)到3億輛。汽車服務(wù)業(yè)因保持較高的利潤(rùn)率，一直被業(yè)界稱為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)。在汽車服務(wù)市場(chǎng)還有很大上升空間”。除了較高的利潤(rùn)、巨大的發(fā)展?jié)摿χ?，汽車服?wù)業(yè)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是市場(chǎng)十分穩(wěn)定。“經(jīng)濟(jì)好的時(shí)候，大家會(huì)買(mǎi)新車;經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候，大多數(shù)人會(huì)選擇把舊車修一修，再用一段時(shí)間再說(shuō)”，“只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業(yè)”。

 
?？破迣I(yè)就業(yè)前景

學(xué)汽修肯定是有前途的，現(xiàn)在汽修、汽車養(yǎng)護(hù)美容需求量都非常大，專業(yè)汽車人才緊缺，但是你要想好，，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對(duì)機(jī)械感興趣，喜歡研究發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理，若真是這樣，你可以堅(jiān)持下去其二，學(xué)成汽修后，后面的晉升和發(fā)展的可能性如何？你不可能一輩子是個(gè)汽修工，通過(guò)自己的努力爭(zhēng)取，或走上專業(yè)技師崗，或在自身資金足夠之后你能去自己經(jīng)營(yíng)一家店，這是兩個(gè)可行的方向，你需要認(rèn)真評(píng)估，通過(guò)自己的不懈努力，是否能達(dá)到這樣的結(jié)果。

 
汽修專業(yè)就業(yè)方向 

汽車業(yè)的寒冬是屬于非常正常的現(xiàn)象。中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng)正向發(fā)展二十多年了，現(xiàn)在正好是拐點(diǎn)到來(lái)的時(shí)候。而且中國(guó)本土的汽車品牌的確是太多了，單就自主品牌而言，就有幾十個(gè)（加上數(shù)量眾多的造車新勢(shì)力之后，甚至可以達(dá)到一百多個(gè)）；而合資品牌也有很多個(gè)。但是，增速放緩的中國(guó)汽車市場(chǎng)需要這么多的汽車品牌和汽車公司么？顯然是不需要的。作為汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的德國(guó)，日本和美國(guó)，本土汽車公司就集中在幾個(gè)集團(tuán)上。因此，可以說(shuō)，汽車行業(yè)的寒冬屬于正常的市場(chǎng)調(diào)整，不必太過(guò)驚慌。本文搜索：汽修專業(yè)就業(yè),汽修專業(yè)招生

 
汽修專業(yè)就業(yè)崗位

汽車業(yè)的寒冬是屬于非常正常的現(xiàn)象。中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng)正向發(fā)展二十多年了，現(xiàn)在正好是拐點(diǎn)到來(lái)的時(shí)候。而且中國(guó)本土的汽車品牌的確是太多了，單就自主品牌而言，就有幾十個(gè)（加上數(shù)量眾多的造車新勢(shì)力之后，甚至可以達(dá)到一百多個(gè)）；而合資品牌也有很多個(gè)。但是，增速放緩的中國(guó)汽車市場(chǎng)需要這么多的汽車品牌和汽車公司么？顯然是不需要的。作為汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的德國(guó)，日本和美國(guó)，本土汽車公司就集中在幾個(gè)集團(tuán)上。因此，可以說(shuō)，汽車行業(yè)的寒冬屬于正常的市場(chǎng)調(diào)整，不必太過(guò)驚慌。本文搜索：汽修專業(yè)就業(yè),汽修專業(yè)招生