汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不單純是指網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而是市場(chǎng)營(yíng)銷；汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不單純是網(wǎng)上銷售，是企業(yè)現(xiàn)有營(yíng)銷體系的有利補(bǔ)充；汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是4C（整合營(yíng)銷）營(yíng)銷理論的必然產(chǎn)物。

汽車網(wǎng)絡(luò)整合營(yíng)銷指的是：UEO 、SEM、 SEO、 公共關(guān)系軟文營(yíng)銷、 EDM、 公共營(yíng)銷、 數(shù)據(jù)營(yíng)銷。

一、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是什么

汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷即是利用互聯(lián)網(wǎng)作為手段，從而達(dá)到營(yíng)銷的目的。汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷包含的內(nèi)容很廣，主要有：網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)查、網(wǎng)上消費(fèi)者行為分析、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略制定、網(wǎng)上產(chǎn)品和服務(wù)策略、網(wǎng)上價(jià)格營(yíng)銷策略、網(wǎng)上渠道選擇與直銷、網(wǎng)上促銷與網(wǎng)絡(luò)廣告、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷管理與控制等等。汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也是有方式方法的；

汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方法：

1、完美服務(wù)系統(tǒng)

2、樹立專業(yè)步隊(duì)

3、充分利用資源

二、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)

企業(yè)可以正真做到以客戶為中心，汽車企業(yè)可以借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，更方便迅速地了解全國(guó)乃至全球的消費(fèi)者對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品的看法和要求；可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)客戶私人定制；可利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客戶檔案電子化管理，提高客戶在消費(fèi)中的地位。對(duì)于汽車銷售企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)銷售可以提高企業(yè)的供應(yīng)能力，訂單的管理和處理能力，可最大化地利用人力資源；覆蓋面廣，可在全球?qū)ふ液献骰锇殛P(guān)系；交叉和相關(guān)銷售；降低運(yùn)營(yíng)成本，加速資金流動(dòng)，消減中間環(huán)節(jié)，降低通信成本，保持競(jìng)爭(zhēng)地位，讓汽車購(gòu)銷雙方在足戶不出門的條件下即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上看車、選車、咨詢、訂單生成的全部過程。

三、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的劣勢(shì)

虛擬和現(xiàn)實(shí)存在矛盾：汽車是一個(gè)大件，價(jià)格較貴，所以消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售缺乏信任，雖然通過網(wǎng)絡(luò)汽車廠商及汽車銷售商可全方位詳細(xì)的展示汽車的外形及結(jié)構(gòu)，但無法消費(fèi)者提供親身體驗(yàn)—試乘試駕；硬件設(shè)施的制約：我國(guó)網(wǎng)絡(luò)還處于一個(gè)起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)軟件較差；網(wǎng)絡(luò)缺乏安全保護(hù)措施；缺乏高水平的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員等。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，各個(gè)行業(yè)開始從線下到線上，也就是開始利用網(wǎng)絡(luò)來銷售自己的產(chǎn)品，這是一大特點(diǎn)也是廣大用戶的一大需求。但是網(wǎng)絡(luò)很多還是值得大家注意的，尤其是金錢昂貴的產(chǎn)品請(qǐng)打擊一定要小心。