學(xué)制   3年  
學(xué)費   4500元/年  
別名   城市軌道  
所屬學(xué)校   廣州城市職業(yè)技工學(xué)校  
所屬地區(qū)   廣東  
文憑層次   中專  
就業(yè)率   96.5%  
起薪   3500元/月  
專業(yè)簡介

城市軌道專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事城市軌道交通車輛制造、檢修、運用等專業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程系列基礎(chǔ)知識和城市軌道車輛專業(yè)系列知識，接受外語、計算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)和金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、運用等專業(yè)技能訓(xùn)練。達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書?？既∽C書計算機(jī)辦公軟件應(yīng)用中級、站務(wù)員中級(必考)、電子商務(wù)員中級、鉗工中級(選考)。

城市軌道交通車輛、車輛制動系統(tǒng)原理及檢修、城市軌道交通概論、車站設(shè)備、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通信信號、消防環(huán)控、安全管理、地鐵項目管理、車輛、供電、車站實習(xí)、運營管理實習(xí)、城市軌道車輛牽引傳動技術(shù)、車輛電器及檢修、車輛空調(diào)原理及檢修、車輛制造及檢修工藝、車輛故障診斷、國學(xué)課、計算機(jī)基礎(chǔ)、城市軌道交通組織、站務(wù)員知識、電子商務(wù)、城市軌道行車組織、城市軌道交通運用與規(guī)章。

1、根據(jù)報考學(xué)生中考成績，統(tǒng)一規(guī)定錄取分?jǐn)?shù)線，并按德、智、體全面發(fā)展的原則擇優(yōu)錄取。

2、新生一經(jīng)錄取，由我校統(tǒng)一簽發(fā)《錄取通知書》。

報考代碼廣州市：00429，廣東?。?80012報到時間見錄取通知書及新生入學(xué)須知。

請新生帶齊錄取通知書、第一學(xué)年學(xué)雜費及畢業(yè)證或?qū)W歷證明復(fù)印件十份。身份證或戶口簿復(fù)印件十份{注：戶口簿只復(fù)印首頁和學(xué)生本人當(dāng)頁;另如未滿16周歲的學(xué)生需提供監(jiān)護(hù)人戶口簿及復(fù)印件各三份}，近期登記照紅底{大小一寸}各2張，到校注冊后，學(xué)校安排軍訓(xùn)。

要求：女160cm以上，男170cm以上，五官端正，形象氣質(zhì)佳，普通話標(biāo)準(zhǔn)。

培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)理論知識和技能，能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)具有軌道交通的安裝調(diào)試運行、維護(hù)和故障處理的專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝施工時專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)具有城市軌道交通車輛駕駛、養(yǎng)護(hù)、檢修和管理能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

城市軌道專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能，能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才?？蓜偃诬囌局蛋嗾鹃L、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。畢業(yè)后可到高鐵、鐵路和城市交通營運單位，從事城市軌道交通客運服務(wù)及管理、交通營運的運輸組織、計劃調(diào)度、生產(chǎn)經(jīng)營及管理工作。培養(yǎng)掌握現(xiàn)代通信技術(shù)或信號技術(shù)及列車自動控制方面基本理論和技能，能從事軌道通信信號系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的高素質(zhì)技能型專門人才。

相比傳統(tǒng)制動裝置，電渦流緩速器有著不少獨到的的優(yōu)越性：

1、能夠承擔(dān)汽車運行中絕大部分制動時的負(fù)荷，使車輪上傳統(tǒng)制動器的溫度大大降低，確保車輪制動器處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以使在緊急情況和長下坡等惡劣工況面前應(yīng)對自如;

2、采用電流直接驅(qū)動，沒有中間環(huán)節(jié)，其操縱響應(yīng)時間非常短，僅有數(shù)十毫秒量級，比液壓制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間快得多;

3、由于電渦流緩速器的定子和轉(zhuǎn)子之間沒有接觸，不存在磨損，因而故障率極低，平時除了做好例行檢查，保持清潔以外，其他工作很少，所以維修費用極低,。同時由于電渦流緩速器能夠承擔(dān)車輛大部份制動力矩，因而能夠延長輪制動器的使用壽命，降低用于車輛制動系統(tǒng)的維修費用，提高經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)統(tǒng)計，安裝了電渦流緩速器的車輛。其車輪制動器使用壽命至少可以延長4-7倍，從而節(jié)省了維修材料和人工費用以及輪胎消耗;

4、電渦流緩速器如果發(fā)生故障，在維修配件不能及時供應(yīng)的情況下，可以關(guān)閉緩速器，車輛仍可以繼續(xù)運行，基本不影響車輛的正常使用。