學(xué)制   3年  
學(xué)費(fèi)   4209元/年  
別名   機(jī)電一體化技術(shù)  
所屬學(xué)校   廣州東華職業(yè)學(xué)院  
所屬地區(qū)   廣東  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   96.5%  
起薪   3265元/月  
專業(yè)簡(jiǎn)介

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)21世紀(jì)初我國(guó)急需的八大緊缺人才之一，就業(yè)前景光明。本專業(yè)教學(xué)內(nèi)容包含了機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、傳感、信息處理等應(yīng)用技術(shù)的最新成果，全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，使學(xué)生具備系統(tǒng)調(diào)試、編程、維護(hù)維修與設(shè)備管理的能力，成為該領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。培養(yǎng)學(xué)生英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫能力，并能在實(shí)踐中以英語(yǔ)為工具獲取本專業(yè)所需的信息，為進(jìn)一步提高英語(yǔ)水平打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

主要課程

工業(yè)電子學(xué)、精密機(jī)械、可編程控制器、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、機(jī)械制造工藝與工裝、數(shù)控原理與系統(tǒng)、數(shù)控加工工藝與編程模塊、數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)、數(shù)控機(jī)床電氣控制、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、電機(jī)與變壓器、PLC與電氣控制技術(shù)、機(jī)床設(shè)備電氣設(shè)備及維修、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修模塊、CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)、Solidworks以及電力拖動(dòng)，電動(dòng)機(jī)原理結(jié)構(gòu)、機(jī)器人控制技術(shù)、機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、機(jī)電一體化設(shè)備技術(shù)、計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)訓(xùn)、控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)、機(jī)器人綜合實(shí)訓(xùn)等。

招生要求

1、年齡在14-20周歲之間的應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生(含職高)。

2、五官端正。身體健康，具有較強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，視力正常、無(wú)色盲、嗅覺(jué)正常。

3、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

錄取原則：

嚴(yán)格執(zhí)行教育部規(guī)定的“學(xué)校負(fù)責(zé)，招辦監(jiān)督”的錄取體制，切實(shí)遵守教育部、省招生辦公室的有關(guān)政策和規(guī)定，以考生高考成績(jī)?yōu)榛疽罁?jù)、以考生志愿為次序，以“公平、公正、公開(kāi)”為原則，綜合衡量、擇優(yōu)錄取。

在省招生委員會(huì)劃定的錄取最低控制分?jǐn)?shù)線和保證完成招生計(jì)劃的前提下，制定各類的具體錄取標(biāo)準(zhǔn)，按文科類、理科類、美術(shù)類和“3+證書”類分類錄取。

根據(jù)生源情況確定投檔比例，投檔比例一般控制在招生計(jì)劃的100%-120%以內(nèi)，學(xué)院視生源情況在此比例內(nèi)可作適當(dāng)調(diào)整。

在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格、統(tǒng)考成績(jī)達(dá)到同批錄取控制分?jǐn)?shù)線、符合廣州東華職業(yè)學(xué)院投檔要求的情況下，依據(jù)考生志愿，按總分從高分至低分的順序擇優(yōu)錄取。

專業(yè)錄取按“專業(yè)志愿優(yōu)先”原則。首先，依據(jù)考生所填志愿的優(yōu)先錄取第一志愿的考生;其次，在第一志愿額滿的情況下，按考生第二專業(yè)志愿錄取，依次類推。當(dāng)總分相同時(shí)，按專業(yè)相關(guān)科目成績(jī)高者優(yōu)先錄取。

培養(yǎng)目標(biāo)

⑴掌握馬克思主義基礎(chǔ)原理和必要的科技文化知識(shí);

⑵ 掌握必需的數(shù)學(xué)和英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí);

⑶ 掌握機(jī)械制造知識(shí);

⑷ 掌握必需的電工、電子技術(shù)知識(shí);

⑸ 掌握微機(jī)與應(yīng)用知識(shí);

⑹ 掌握數(shù)控原理、數(shù)控機(jī)床和數(shù)控加工編程知識(shí);

⑺ 數(shù)控機(jī)床的故障診斷與維修的知識(shí)。

就業(yè)方向

1、主要就業(yè)崗位：機(jī)電制造企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。主要從事機(jī)電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)與制造;機(jī)械、電氣、電子產(chǎn)品的裝配、調(diào)試和質(zhì)量檢查;先進(jìn)設(shè)備的操作、維護(hù)與保養(yǎng)。

2、次要就業(yè)崗位：機(jī)電設(shè)備企業(yè)、檢測(cè)中心的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。主要從事機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、生產(chǎn)線技術(shù)改造、安裝、運(yùn)行調(diào)試、維護(hù)與檢修。

3、其他就業(yè)崗位：機(jī)電制造企業(yè)的車間管理及后勤技術(shù)服務(wù)人員。主要從事生產(chǎn)管理、技術(shù)管理及售后技術(shù)服務(wù)工作。

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)小知識(shí)

感載比例閥：

感載比例閥(SABS)，從本質(zhì)上講，SABS只是一套液壓機(jī)械裝置;感載閥的作用在于保證行駛過(guò)程中前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車緊急制動(dòng)時(shí)后輪不抱死。感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來(lái)改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動(dòng)分泵相通。