學制   3年  
學費   4400元/月  
別名   數(shù)控加工  
所屬學校   佛山市南海技師學院  
所屬地區(qū)   廣東  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   96%  
起薪   3320元/月  
專業(yè)簡介

數(shù)控加工(數(shù)控車工)專業(yè)培養(yǎng)學生從事數(shù)控加工、機械產(chǎn)品設(shè)計與制造、生產(chǎn)技術(shù)管理方面的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。隨著我國機制行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，我國世界制造業(yè)加工中心地位形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，可在現(xiàn)代制造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小制造業(yè)、從事相應(yīng)公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計、加工中心操作、模具設(shè)計與制造、電火花及線切割工作。

車工工藝與技能、機械制圖及CAD繪圖、公差與配合、金屬材料與熱處理、機械基礎(chǔ)、數(shù)控加工工藝學、普車實訓、數(shù)車實訓、機械制圖及計算機繪圖，工程力學，機械設(shè)計，單片機原理及接口技術(shù)，機械制造技術(shù)基礎(chǔ)，電工電子基礎(chǔ)，電氣控制技術(shù)，數(shù)控機床控制技術(shù)和系統(tǒng)，數(shù)控機床原理及應(yīng)用，數(shù)控機床編程與操作，CAD/CAM技術(shù)，機床夾具，數(shù)控機床維修技術(shù)等。

1、五官端正。身體健康，具有較強服務(wù)意識，視力正常、無色盲、嗅覺正常。

2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

3、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

錄取規(guī)則：

在省招生委員會劃定的錄取最低控制分數(shù)線和保證完成招生計劃的前提下，制定各類的具體錄取標準，按文科類、理科類、美術(shù)類和“3+證書”類分類錄取。

根據(jù)生源情況確定投檔比例，投檔比例一般控制在招生計劃的100%-120%以內(nèi)，學院視生源情況在此比例內(nèi)可作適當調(diào)整。

在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格、統(tǒng)考成績達到同批錄取控制分數(shù)線、符合我院投檔要求的情況下，依據(jù)考生志愿，按總分從高分至低分的順序擇優(yōu)錄取。

專業(yè)錄取按“專業(yè)志愿優(yōu)先”原則。首先，依據(jù)考生所填志愿的優(yōu)先錄取第一志愿的考生;其次，在第一志愿額滿的情況下，按考生第二專業(yè)志愿錄取，依次類推。當總分相同時，按專業(yè)相關(guān)科目成績高者優(yōu)先錄取。

數(shù)控加工(數(shù)控車工)專業(yè)培養(yǎng)具備機械產(chǎn)品和制造的綜合能力,從事加工中心編程、操作及維護的高級技能人才。培養(yǎng)具備機械產(chǎn)品和制造的綜合能力,從事加工中心編程、操作及維護的高級技能人才。熟練掌握職業(yè)標準中規(guī)定的中級數(shù)控車工的操作技能。能夠獨立完成中等復雜程度工件的加工和檢測;能夠?qū)Ρ竟しN使用的主要設(shè)備進行調(diào)試和保養(yǎng)，熟悉安全生產(chǎn)知識，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習慣。

數(shù)控加工(數(shù)控車工)專業(yè)具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護、維修人員所需掌握的綜合知識，并在實際工作中積累了大量實際經(jīng)驗，知識面很廣。精通數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計，掌握數(shù)控機床的機電聯(lián)調(diào)。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型、數(shù)控機床電氣系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試和維修。主要面向機械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè)，從事設(shè)計、制造、工藝、設(shè)備維護、銷售等相關(guān)工作。社會對本專業(yè)的人才需求旺盛，與三一重工、中聯(lián)重科、比亞迪、山河智能、中航集團等企業(yè)建立了實習、就業(yè)基地。

預緊式安全帶

預緊式安全帶(PRETENSIonER SEAT BELT)也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。

基本原理

理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。先進的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器，讓我們來看看這兩者的功能原理。