學(xué)制   3年  
學(xué)費(fèi)   4178元/年  
別名   工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)  
所屬學(xué)校   佛山市南海技師學(xué)院  
所屬地區(qū)   廣東  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   97%  
起薪   3265元/月  
專業(yè)簡介

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)培養(yǎng)掌握工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論和操作技能，能獨(dú)立從事大型機(jī)電設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、編程、維修、運(yùn)行與管理等方面的工作任務(wù)。培養(yǎng)的探索之后，于2024年確定了工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)方向，開始對外招生。在校企合作辦學(xué)模式的推動(dòng)下，我校與上海通用五菱有限公司合作，共建工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)中心，采用現(xiàn)代學(xué)徒制形式運(yùn)行，并定期舉辦“工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用”合作論壇，實(shí)現(xiàn)校企合作育人、合作發(fā)展。

電工與電子技術(shù)、電力拖動(dòng)及自動(dòng)控制、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃、金融與貿(mào)易、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車維修與檢測、機(jī)動(dòng)車鑒定評估、汽車車身修復(fù)與美容、工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)知識、機(jī)器人硬件結(jié)構(gòu)、機(jī)器人I/0通訊講解、建立程序模塊及編程、機(jī)器人安裝調(diào)試、可編程序控制技術(shù)(PLC)、變頻技術(shù)、觸摸屏技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)、工業(yè)機(jī)器人工作站的安裝與調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人工作站的維護(hù)等。

1、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

2、品德良好，綜合考評在C、D不予錄取。

3、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

錄取規(guī)則：

在省招生委員會劃定的錄取最低控制分?jǐn)?shù)線和保證完成招生計(jì)劃的前提下，制定各類的具體錄取標(biāo)準(zhǔn)，按文科類、理科類、美術(shù)類和“3+證書”類分類錄取。

根據(jù)生源情況確定投檔比例，投檔比例一般控制在招生計(jì)劃的100%-120%以內(nèi)，學(xué)院視生源情況在此比例內(nèi)可作適當(dāng)調(diào)整。

在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格、統(tǒng)考成績達(dá)到同批錄取控制分?jǐn)?shù)線、符合我院投檔要求的情況下，依據(jù)考生志愿，按總分從高分至低分的順序擇優(yōu)錄取。

專業(yè)錄取按“專業(yè)志愿優(yōu)先”原則。首先，依據(jù)考生所填志愿的優(yōu)先錄取第一志愿的考生;其次，在第一志愿額滿的情況下，按考生第二專業(yè)志愿錄取，依次類推。當(dāng)總分相同時(shí)，按專業(yè)相關(guān)科目成績高者優(yōu)先錄取。

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論和操作技能，能獨(dú)立從事大型機(jī)電設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人的安裝、編程、調(diào)試、維修、運(yùn)行與管理等方面的工作任務(wù);具有較好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能進(jìn)行生產(chǎn)管理具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識，具有本職業(yè)崗位的“四新”知識，適應(yīng)機(jī)器人系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)，機(jī)器人工作站安裝、調(diào)式、維修與運(yùn)行管理第一線需要的高技能人才。

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)培養(yǎng)掌握工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論和操作技能，能獨(dú)立從事大型機(jī)電設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、編程、維修、運(yùn)行與管理等方面的工作任務(wù);具有較好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能進(jìn)行生產(chǎn)管理具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識的高技能人才。是機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科高新技術(shù)于一體的機(jī)電一體化數(shù)字化裝備，具有長期工作可靠性高和穩(wěn)定性好。主要面向工業(yè)機(jī)器人廠商、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商和應(yīng)用企業(yè)。

控制模塊(ECU)

對于早期的汽車，一般設(shè)有多個(gè)觸發(fā)碰撞傳感器，安裝位置一般在車身的前部和中部，例如車身兩側(cè)的翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下面以及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器支架兩側(cè)等部位。隨著碰撞傳感器制造技術(shù)的發(fā)展，有些汽車將觸發(fā)碰撞傳感器安裝在氣囊系統(tǒng)ECU內(nèi)。防護(hù)碰撞傳感器一般都與氣囊系統(tǒng)ECU組裝在一起，多數(shù)安裝在駕駛艙內(nèi)中央控制臺下面。ECU是氣囊系統(tǒng)的核心部件，大多安裝在駕駛艙內(nèi)中央控制臺下面。

汽車行駛過程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化(或加速度)信息，由氣囊控制模塊(ECU)對這些信息加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過預(yù)定值(即真正發(fā)生了碰撞)，則囊控制模塊向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令。