現(xiàn)在很多飛行員初檢體檢的朋友們在小編面前嘚瑟，說飛行員初檢過了，馬上就可以當上飛行員，走向人生巔峰了，都開始跑來問小編飛行員培訓是需要注意哪些東西?小編想跟各位親說，你們想太多了，你們才過一個飛行員初次體檢，就在這yy自己已經(jīng)成飛行員了?你們是不知道后面的復檢環(huán)境更嚴格，淘汰率更多嗎?小編今天就來告訴你們，飛行員體檢復檢標準是什么?飛行員體檢復檢的殘酷性有多厲害。

　　想做飛行員，要過4次飛行員體檢

　　從飛行員招生開始，會有過歷時10個月的4次身體檢查和層層篩選，還要加上高考成績，大改架和大畢改就不多說了，那就是體檢問題，高考要求現(xiàn)在已經(jīng)統(tǒng)一是一本成績了哈，全部通過之后，就可以接到航空大學的入學申請，但是入學后2個月左右，還會又一次體檢，也就是說，想稍微安穩(wěn)一點入學，期間要通過5次飛行員體檢，期間如果你還沒有參加高考拿到入學通知書其實也還好，飛行員體檢被淘汰了也就算了，但是你不知道的是，就算你拿到航空大學入學通知到開始上學了，如果出現(xiàn)劇烈運動導致身體變化、遇到事故、有犯罪記錄的情況，會被退學。就小編了解到的，每年都會有因為心率、體重各種原因被要求退學，并將學籍轉(zhuǎn)回原籍。也就是意味著，要么你就是高中文憑另謀它路，要么你就只能復讀，好啦，看到這里，你們那些過來飛行員體檢初檢的，還敢不敢跟小編嘚瑟?

　　廢話不多說了，小編跟他們說下飛行員體檢復檢的標準和飛行員體檢復檢項目有哪些

　　招飛部分項目淘汰率：初檢(包括眼科、外科和五官科)40% 內(nèi)科2%至5% 神經(jīng)科1%至2% 轉(zhuǎn)椅檢查5% 心品測查15%至20%，報考飛行員的本市高中考生達到千人，比去年翻了一番，但只有143名考生通過初檢，后天前往石家莊進行復檢，按照招生計劃最后有幸選為飛行員的人數(shù)將為12名。飛行員體檢復檢項目，包括眼科、耳科、神經(jīng)科等7大項目，其中，眼科和耳科項目的淘汰率高居榜首，現(xiàn)編給大家去年的一組數(shù)據(jù)，華北地區(qū)參加復檢的考生大約2300來人，經(jīng)過層層選拔，最后預計400來人能夠順利過關。”加上高考文化成績和之后的復查，最后只有近200人選為飛行員。飛行員體檢復檢的時候， 招飛站每天測檢考生估計五六十人，其中平均日淘汰率超過50%。除了政審，招飛嚴格的選拔項目圍繞身體和心理兩大素質(zhì)。每個檢查環(huán)節(jié)已逐步形成一個相對固定的淘汰率。 相比初檢的耳科、內(nèi)科等項目，空軍招飛的復檢不僅在標準更為嚴格，項目劃分更加細致，而且增加不少常人看來饒有趣味的內(nèi)容。 視力：視力表C字表， 招飛體檢并非大眾性的檢查，而是采取航空醫(yī)學的標準。淘汰率最高的招飛眼科采用的是專門的環(huán)行視力表，表上的圖形包括8個方向，環(huán)行表的“1.0”相當于E字表的“1.2”。 據(jù)介紹，和初檢相比，復檢的眼科還要檢查考生的隱斜、散瞳等更為復雜的項目。

　　視力

　　飛行員考試要求視力達到1.0以上才能入學，如果定選中視力達到0.8，還可以再觀察一下，不到0.8基本就被淘汰了。而首日70多個學員已有30多個被淘汰，大約一半都是因為視力原因。

　　因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等?？哲娬酗w局濟南選拔中心體檢科科長唐暉介紹，如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現(xiàn)錯判。

　　聽力

　　學員被淘汰，耳鼻喉也是“重災區(qū)”。在被淘汰的學員中，有一人是因為鼻中隔偏曲。工作人員介紹，當飛行員在加速飛行或加壓呼吸時，鼻中隔偏曲有可能導致飛行員頭痛、通氣不暢。

　　耳鼻喉科

　　據(jù)了解，按照飛行員的體檢標準，慢性鼻炎和鼻竇炎患者為不合格。因為慢性鼻炎和鼻竇炎使鼻腔黏膜腫脹，膿性鼻涕增多，阻塞了鼻竇開口，影響鼻腔的通氣和引流功能。在飛行中，飛行上升或下降使座艙內(nèi)和鼻竇腔內(nèi)氣壓急劇變化，造成鼻竇口阻塞，易引起劇烈頭痛。這種癥狀被稱為航空性鼻竇炎。

　　嗅覺檢查

　　被查者閉上眼睛，用右手食指壓迫右側鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶，將藥瓶口對準被查者左鼻孔，距離約1.5厘米，令被檢查者用左側鼻孔吸氣辨認是何種氣味。換另一藥重復上述過程;然后用右側鼻孔重復上述檢查。檢查時如果鼻涕較多，應先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣，應向醫(yī)生說明情況，噴藥后再檢查。

　　內(nèi)科