在現如今的社會里航空發(fā)展迅速，讓有關飛行類的相關專業(yè)也成為時下非?；馃岬膶I(yè)，所以我國的飛行學校也有很多家。那么在如此多的學校當中，哪個比較好呢？同學們想要選擇到心儀的院校，除去網絡上的了解，還應當實地到學校參觀一下，這樣才能更真實的了解到學校的情況。下面小編就為大家介紹[北京]加飛航院的招生情況，有的同學不太懂得加飛是什么意思，隨著小編一起來了解下吧。

  一、背景介紹

　　華夏航空、長龍航空、吉祥航空、成都航空、西部航空、春秋航空、 圓通航空、龍浩航空、順豐航空、新疆通航、加飛通航、幸福航空等航空公司面向全國大學應(往)屆全日制本科畢業(yè)生招收公費飛行員，學員取得相應飛行執(zhí)照后進入所招聘航空公司從事職業(yè)飛行員工作。未被民航公司錄用者，可轉飛行教員或者通航飛行員，到加飛航院擔任飛行教員或到通航公司擔任飛行員。

　　二、航院簡介

　　加飛航院通用航空有限公司(簡稱加飛航院)是在美國加州飛行學院中國總部基礎上，在中國北京注冊成立的集航空英語、飛行培訓、機務維修等專業(yè)于一體的跨國航空飛行培訓機構，加飛航院引進美國先進的教學理念和教學方式，致力于以國際化標準培養(yǎng)中國學員。目前，航院已在美國華盛頓開設分院(分公司)，在華盛頓、洛杉磯、圣地亞哥設有三個飛行培訓基地，同時，在中國北京、邯鄲、安陽設立了三個飛行培訓基地，并與國內外20多家航空公司建立了委培和就業(yè)合作。

　　加州飛行學院成立于1989年，擁有美國聯邦航空局(FAA)核準的Part141和Part61航空飛行培訓資質，并獲得了美國加州政府和中國駐美國洛杉磯總領事館的認證，同時，學院也是世界第三大飛機制造商——賽斯納飛機公司授權的全球飛行訓練中心，28年來，學院已為世界民航組織100多個成員國培養(yǎng)了上萬名優(yōu)秀的飛行員和教練員以及各類空勤地勤人員，從未發(fā)生過安全事故，目前，這些學員基本上都就職于世界各國航空公司與航管部門，并且許多人已擔任重要領導職務。

　　三、四大優(yōu)勢

　　1.是中國駐美國使領館唯一認證的一所國際化航校;

　　2.賽斯納飛機公司授權的全球飛行訓練中心;

　　3.國內唯一沒有地域限制的航院 通航公司;

　　4.訂單式培養(yǎng)，保證學員就業(yè)。

　　四、招飛計劃

　　2024年上半年計劃招飛人數60名(數字根據航空公司需求隨時調整，具體以加飛航院招飛辦公室公布為準)

　　五、招飛對象

　　一)民航飛行員

　　1、全日制大學本科學歷，專業(yè)不限(理工科與英語專業(yè)優(yōu)先);

　　2、通過全國大學英語考試(CET-4);

　　3、背景調查符合《民用航空背景調查規(guī)定》的要求;

　　4、遵紀守法、作風正派、成績優(yōu)良，有志于為民用航空飛行事業(yè)服務。

　　5、年齡27周歲以下;

　　6、170≤身高≤187，腿長不低于74厘米;

　　7、單眼裸眼視力200度以內，無色盲色弱、精神病、癲癇家族病史;

　　8、滿足中國民用航空局空勤人員I類體檢標準。

　　(二)通航飛行員要求：

　　1.年滿17周歲(男女不限);

　　2.具有大專以上文化程度;

　　3.心理素質好、反應能力快、模仿能力佳、邏輯思維強，具有較強的責任感和積極向上的學習態(tài)度;

　　4.具有一定的英語聽、說、讀、寫基礎;

　　5.無犯罪記錄。

　　6.滿足中國民用航空局空勤人員Ⅱ類體檢標準。

　　六、學飛類別

　　1、國內：

　　航空英語與理論培訓：集中上課3—6個月，上課地點：國內培訓基地;

　　民航飛行員：公費，培訓地點國內培訓基地;

　　通航飛行員：自費和半自費兩種，培訓地點在北京、邯鄲、安陽培訓基地;

　　飛行教員：自費和半自費兩種，培訓地點在北京、邯鄲、安陽培訓基地;

　　2、美國

　　民航飛行員：自費，培訓地點在華盛頓、洛杉磯、圣地亞哥培訓基地;

　　通航飛行員：自費，培訓地點在華盛頓、洛杉磯、圣地亞哥培訓基地;

　　飛行教員：自費，培訓地點在華盛頓、洛杉磯、圣地亞哥培訓基地;

　　七、學飛程序

　　網上報名→參加體檢→面試→飛行測試→簽訂合同→繳費→航空英語與理論培訓→理論考試→上機飛行→飛行考試→領取執(zhí)照(國內換證)→航空公司報到。

　　八、報名方式

　　有學飛意向的學員根據上述招收條件先行自查，符合條件者直接聯系加飛航院招飛老師現場報名。