航空類的專業(yè)涉及很多方面，專業(yè)技術類就不說了，最近咨詢的比較多的是航空服務類和航空管理類，今天小編為大家介紹的是航空管理專業(yè)的就業(yè)前景問題，這是事關以后生存質(zhì)量的關鍵，大家自然關心，感興趣的跟小編一起看看吧!

　　中國民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計，航空公司每年增加客機30余架，一般一架150座左右的客機，從空乘人員到地面配套管理、服務人員至少需150人;300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。統(tǒng)計下來，僅東航一家，每年就需要補充好幾千民航專業(yè)人才。

　　據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。中國民航學院專家都業(yè)富表示：“按照我國民航發(fā)展目標，到2024年，我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。”除了國內(nèi)航空公司、機場的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務企業(yè)等都有人才需求。

　　推薦航空、空乘專業(yè)學校：北京航空航天大學、北京理工大學、北京工商大學、北京物資學院、北京化工大學、星航航空培訓、中國農(nóng)業(yè)大學、北京科技職業(yè)技術學院、首鋼工學院民航專業(yè)、北京電影學院、南昌航空大學、上海交通大學、遼寧師范大學、哈爾濱工程大學、武漢科技大學、南京航空航天大學、中南大學、華南師范大學 如果你想要報考以上學?；?qū)I(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯(lián)系你!