很多學(xué)生不了解空乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進(jìn)行了解，今天小編給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請(qǐng)見(jiàn)諒。

　　“高顏值”一直以來(lái)都是人們對(duì)空乘人員的印象，雖說(shuō)顏值是評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)之一，但隨著國(guó)內(nèi)各航司國(guó)際航線(xiàn)的增多，對(duì)空乘應(yīng)聘者的英語(yǔ)水平要求也越來(lái)越高!據(jù)說(shuō)有的航空公司空姐竟會(huì)四國(guó)語(yǔ)言哦。

　　那么，國(guó)內(nèi)飛機(jī)上的空姐英語(yǔ)水平到底怎么樣呢?知乎上甚至有好奇網(wǎng)友發(fā)表疑問(wèn)：每次坐飛機(jī)都聽(tīng)不太清楚空姐的語(yǔ)音播報(bào)，到底是我聽(tīng)力不行還是空姐的口語(yǔ)表達(dá)有問(wèn)題呢?有位常飛客非常誠(chéng)懇的回答了這個(gè)問(wèn)題!

　　常飛客Bell Wang：因?yàn)樽w機(jī)還算比較多的，一直聽(tīng)著空姐包括機(jī)長(zhǎng)的“英語(yǔ)”，深有感觸，想稍微說(shuō)說(shuō)這個(gè)事。其實(shí)空姐和機(jī)長(zhǎng)在機(jī)上廣播里說(shuō)的那些，不能算嚴(yán)格意義的“英語(yǔ)”。因?yàn)槟切┦潜沉藷o(wú)數(shù)遍重復(fù)了無(wú)數(shù)遍的東西，除了時(shí)間數(shù)字溫度數(shù)字基本就沒(méi)有需要變動(dòng)的東西，你給改成日語(yǔ)德語(yǔ)法語(yǔ)的讓空姐一直這么背，也是一樣。在這樣的情況下，這個(gè)套話(huà)已經(jīng)喪失了一些語(yǔ)言屬性了。說(shuō)話(huà)的人根本不用思考，不用考慮如何“溝通”，如何“傳達(dá)意思”，所以在背這套話(huà)的時(shí)候經(jīng)常語(yǔ)速飛快，口音中式，外加停頓都不在義群結(jié)束的地方。這樣的“英語(yǔ)”，我聽(tīng)起來(lái)都十分費(fèi)力，說(shuō)實(shí)在的，不是聽(tīng)了這么多次，很多內(nèi)容我根本不知道在說(shuō)什么。這個(gè)其實(shí)和翻譯時(shí)候是一樣，如果講者是真的在演講，在“溝通”，那么他的語(yǔ)言和說(shuō)話(huà)方式都會(huì)更好理解，更好翻譯;如果是個(gè)替領(lǐng)導(dǎo)出席的下屬在讀領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)寫(xiě)的稿子，那就完了，明明是中文，也偏偏會(huì)有聽(tīng)不懂的感覺(jué)。還有個(gè)神奇的地方，就是東航，國(guó)航，南航，甚至前幾天坐的非常少見(jiàn)的一個(gè)揚(yáng)子江航空，空姐和機(jī)長(zhǎng)機(jī)上廣播說(shuō)的英語(yǔ)都簡(jiǎn)直是一個(gè)模子刻出來(lái)的，好像連師父都一樣。說(shuō)實(shí)在的，我真的覺(jué)得這點(diǎn)很需要加強(qiáng)，因?yàn)槲覒岩衫贤饴?tīng)不懂。我也會(huì)不由自主地生出培訓(xùn)他們的想法。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，他們機(jī)上廣播中文聽(tīng)起來(lái)都很別扭，快得要命，哪里換氣哪里斷句，也是聽(tīng)不清的…我也就打消了這個(gè)念頭，這不是個(gè)英語(yǔ)的問(wèn)題呀，這是個(gè)“有感情地背誦”的能力呀。所以說(shuō)下結(jié)論：1 不是你的聽(tīng)力有問(wèn)題，是真的不是“英語(yǔ)”啊。2 也不能從這個(gè)判斷空姐的英語(yǔ)水平，因?yàn)檫@個(gè)就是一段背好的套話(huà)，只能判斷出空姐這段背得不好。3 一般國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的話(huà)，空姐關(guān)于服務(wù)方面的簡(jiǎn)單溝通還是可以保證的，緊急情況應(yīng)該也是有培訓(xùn)的，但沒(méi)經(jīng)歷過(guò)所以不好說(shuō)。4 國(guó)際航線(xiàn)的空姐按道理英語(yǔ)會(huì)比國(guó)內(nèi)航線(xiàn)更好一點(diǎn)吧，但這個(gè)是我猜猜的。

　　還有一些網(wǎng)友純粹是開(kāi)啟吐槽模式啦!

　　SkylarKHill：親身經(jīng)歷，北京飛波士頓!估計(jì)是臨時(shí)換了個(gè)英語(yǔ)不怎么好的空姐播報(bào)。good afternoon 來(lái)滴思 昂的 枕頭幔 this...is....this....is 哦不對(duì)our plane......額…(沉默良久)很小聲的說(shuō)了句“臥槽我不認(rèn)識(shí)這詞”。全機(jī)笑噴，估計(jì)說(shuō)那句的時(shí)候搞忘關(guān)廣播了哈哈。整個(gè)飛行旅程都變得心情好好哈哈哈!

　　ETOPS-330：古德 義務(wù)寧 淚滴斯 and 磚頭們，welcome aboard 愛(ài)啊 拆那 flight xxx from 上海浦東 international airport to 北京首都國(guó)際airport 啊 不對(duì) Beijing capital international airport.

　　林二：上月坐了山航，機(jī)組的英語(yǔ)應(yīng)該是熊孩子教的，被坑的死死的。剛坐踏實(shí)就聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)播報(bào)：Ladies and 奧特曼。……好吧，乘務(wù)長(zhǎng)你真蔫壞，自己是奧特曼粉中二病也不用這么明顯。飛機(jī)起飛的時(shí)候，乘務(wù)長(zhǎng)再次播報(bào)：Ladies and 奧特曼。……別鬧飛機(jī)遇到氣流：乘務(wù)長(zhǎng)再次：Ladies and 奧特曼。……看到我胸前的燈沒(méi)有，充能充滿(mǎn)了，再這樣我就發(fā)大招了。然而乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)了一路……并沒(méi)有哪個(gè)空姐空哥糾正她。最終我?guī)е鹊厍虻臉s譽(yù)感下機(jī)了……

　　677：微笑著跟歪果仁乘客說(shuō)：What’s wrong with you ?

　　陳琴琴：我就說(shuō)一個(gè)廉航春秋，上海飛東京，上面空姐熟練掌握中日英三國(guó)語(yǔ)，日語(yǔ)講的溜，一聽(tīng)就知道至少是日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)出來(lái)的，而且還帶日本女生的那種嬌滴滴口音，要是我是男的我也愿意買(mǎi)她推銷(xiāo)的商品。而在服務(wù)金發(fā)碧眼的乘客時(shí)，立馬無(wú)縫切換標(biāo)準(zhǔn)美音，聽(tīng)的我都呆了。那種應(yīng)變能力和流利程度，不是過(guò)了英語(yǔ)四六級(jí)能達(dá)到的，更何況四六級(jí)根本不考會(huì)話(huà)能力。當(dāng)然國(guó)內(nèi)航線(xiàn)空乘的英文的確是很敷衍。

　　做個(gè)小調(diào)查可以么，我想知道國(guó)內(nèi)航司空姐的英語(yǔ)水平都怎么樣。評(píng)論區(qū)留言即可!

　　真實(shí)版空姐英語(yǔ)播報(bào)，敬請(qǐng)欣賞!甜美空乘相親受追捧 挑戰(zhàn)30s中英空中播音稿