空乘：讀航空學(xué)院有前途嗎
發(fā)布時(shí)間：2025-06-13 閱讀：
摘要：很多學(xué)生不了解空乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進(jìn)行了解，今天小編給大家簡單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請(qǐng)見諒。 航空事業(yè)或許以前對(duì)于很多人來說是一個(gè)非
很多學(xué)生不了解空乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進(jìn)行了解，今天小編給大家簡單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請(qǐng)見諒。
航空事業(yè)或許以前對(duì)于很多人來說是一個(gè)非常陌生的專業(yè)，不過現(xiàn)在人們隨著坐飛機(jī)的次數(shù)越來越多，很多人對(duì)這個(gè)行業(yè)也是越來越了解，那么讀航空學(xué)院有前途嗎?很多學(xué)生想從事這個(gè)專業(yè)，讓小編告訴你。
很多人都非常的羨慕空乘人員，因?yàn)椴粌H能夠拿到可觀的收入，還可以在蔚藍(lán)的天空上肆意的翱翔，領(lǐng)略不同特區(qū)的民俗風(fēng)情。
現(xiàn)如今，隨著越來越多的中國女孩子成為外航國際空乘，外航國際空乘也慢慢掀起了其神秘的職業(yè)面紗。他們不但有穩(wěn)定的收入和福利待遇，而且優(yōu)越的舒適的工作環(huán)境。并通過不斷努力可以在以后的職業(yè)生涯中編制和實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)想。
目前空乘人員就業(yè)前景如何呢?成都東星航空學(xué)院帶您一起來了解。
一、未來空姐專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景如何
現(xiàn)在就國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
二、空乘人員就業(yè)待遇：工作1個(gè)小時(shí)，津貼100元
目前空乘人員的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。 目前國內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。目前，普通乘務(wù)員一般基本月薪在5000元人民幣左右，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。
對(duì)于外航國際空乘的工資一般都在每個(gè)月20000元人民幣左右。每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元人民幣左右。駐外補(bǔ)貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。以阿聯(lián)酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是在7000元人民幣，飛行小時(shí)費(fèi)是每小時(shí)100元;從一個(gè)地方飛到另外一個(gè)地方停留，還會(huì)有駐外補(bǔ)貼。這樣計(jì)算，每月收入最多能達(dá)到兩萬元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。而且不用上稅。除此之外，外航在每個(gè)財(cái)政年度結(jié)算后,會(huì)根據(jù)盈利情況給空乘發(fā)放花紅。由此，外航國際空乘一般擁有25萬年薪。
三、“我的目標(biāo)是看到各國四季不同的風(fēng)光”
對(duì)于學(xué)習(xí)空乘專業(yè)，成為一名外航國際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)最吸引人的地方。作為一名外航國際空乘，不僅可以周游世界，見識(shí)到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識(shí)各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。
四、1年工作11個(gè)月對(duì)于境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài),每個(gè)月只要求空乘飛行
80—100個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作一半的時(shí)間,其它時(shí)間可以自由。每年，空乘都會(huì)有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開享受。
五、免費(fèi)的“衣、食、住、行”
現(xiàn)在很多外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。
“衣”：每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服，均免費(fèi)提供給空乘。
“食”：在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司會(huì)給空乘安排五星級(jí)酒店食宿，并額外給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。
“住”：很多航空公司都會(huì)給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費(fèi)都由公司承擔(dān)。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛(wèi)的公寓。
“行”：從居住處到機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)到居住處全都由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。
成都東星航空學(xué)院提醒大家：雖然說空乘人員的就業(yè)前景非常好，就業(yè)待遇也比較
的誘人，但是空乘人員相對(duì)來講也是比較的辛苦的，
所以想要從事這方面工作的朋友，應(yīng)該提前做好心理準(zhǔn)備。
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