當你還在質疑高鐵專業(yè)好不好的時候，首先則要明白你讀的是什么類型的高鐵。在看了以下幾個問題之后，你將對高鐵專業(yè)有更全面的認識和了解。

1.學生就讀某專業(yè)高鐵乘務班，畢業(yè)后是不是就能上高鐵？是不是正式工？

答：鐵路正式工只有大專院校畢業(yè)生且是鐵路局直屬院校為主要用人渠道，比如成鐵的人才培養(yǎng)基地——成都鐵路學校，該校合格畢業(yè)的學生將直接被單位錄用，而其他社會人員都與鐵路部門無直接用人關系，更不存在什么“轉正”。

2.什么是正式工？

答：說簡單一點，正式工就是有編制，合同工就是臨時工，不可能轉正的。

3.如何才能以正式工的身份上高鐵職務？

答：只要你不是從社會上那些亂七八糟的高鐵乘務招聘去，而是從正規(guī)的鐵路院校順利畢業(yè)，并和鐵路局簽訂用人合同，畢業(yè)后就能去動車值乘了。像成都鐵路學校畢業(yè)的乘務員學生，在客運段實習完成后就可以申請去動車車隊了。

4.社會招聘是如何進行的？

答：大部分的社招人員都是二三級代理機構，有的甚至是中介機構，及時面試通過還需要交納高額費用，而且是屬于臨時工。

5.哪些學校學出來，才可能是高鐵正式工？

答：本科有北京交大，大連交大，同濟大學，大專有各鐵路運輸學校，機械學校。本科以下除了成都鐵路學校，基本上都不是鐵路系統(tǒng)的對口學校，這是唯一成鐵系統(tǒng)的人才委培學校，除此之外，勞務工的可能性比較大。

6.勞務工與正式工有什么區(qū)別？

答：正式工必須是鐵路運輸管理和鐵路客運等相關專業(yè)。勞務工對專業(yè)要求不大，畢竟是服務崗位而已，技術含量不高。

乘務員的正式工35歲后會安排去其他地勤崗位，勞務工一般都不會用到35歲就要被解雇，到時候還要二次就業(yè)。

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