在2005年，成都地鐵正式施工一號線，這個行為不但帶來了巨大的商業(yè)效應(yīng)，也給人們的生活方式提供便利。比如地鐵為沿線的商業(yè)樓盤帶來商機(jī)，帶來機(jī)會，讓很多的房地產(chǎn)商感受到了前所未有的壓力，甚至人們在選擇房子時，地鐵站周邊的房子成為熱門的選擇。

  地鐵其實就像一條磁鐵，它可以把商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)，吸引到鐵路的沿線中，隨著地鐵的不斷發(fā)展，與快速進(jìn)步，很多開發(fā)商把目光放在這里，也讓成都地鐵學(xué)校成為學(xué)生報名的首選。它成立多年，在業(yè)內(nèi)有著極高的知名度，每年培養(yǎng)太多的優(yōu)秀人才，為地鐵行業(yè)，做出積極的貢獻(xiàn)。

  據(jù)了解，地鐵已經(jīng)成為城市軌道的一部分，在成都1985年就已經(jīng)開始規(guī)劃，在1992年制定全域城市捷運地鐵系統(tǒng)的規(guī)劃，在2001年就完成編制，在2004年成立成都地鐵公司，此時對于地鐵相關(guān)工作人才的缺口就隨之凸顯出來。隨著城市化的進(jìn)程加快，城市發(fā)展的時候，也給交通帶來了諸多壓力，正因為如此，快速的城市軌道交通全面開展，在多個城市穩(wěn)步的發(fā)展。

  到目前為止，中國已經(jīng)有四十多個城市獲批建設(shè)地鐵，帶動了地鐵產(chǎn)業(yè)的快速增長，讓整體的投資規(guī)模達(dá)到3000億元人民幣。在2000年，國內(nèi)的地鐵車輛達(dá)到698輛，在二零零六年，就已經(jīng)突破1000輛，在2007年上升到2740輛，到現(xiàn)在，這個數(shù)字已經(jīng)非常的驚人，在未來幾年，數(shù)字還會不斷的突破，讓我們拭目以待。

  與此同時，在高效，快速發(fā)展的地鐵，對于中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也有著極大的作用，尤其是對于房地產(chǎn)來說，更是如此。