高鐵動車管理與服務(wù)

　　就業(yè)前景：

　　為滿足我國綜合交通體系建設(shè)的需要，國務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2024年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達(dá)到15萬公里以上，其中高速鐵路3萬公里。從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、動車等。如果按人車比100：1的比例計算，在未來5年間，全國各大城市將需要鐵路運(yùn)營專業(yè)服務(wù)人才60萬人。所以鐵道運(yùn)營管理不僅是一個穩(wěn)定的職業(yè)，更是就業(yè)前景非常不錯的職業(yè)。

　　就業(yè)方向：

　　本專業(yè)培養(yǎng)掌握鐵道、城軌運(yùn)營系統(tǒng)的基本理論知識，具備行車組織、客運(yùn)組織、安全檢查、票務(wù)管理等方面專業(yè)技能的高素質(zhì)人才?？蓮氖赂哞F、地鐵、城軌等交通領(lǐng)域的管理、安檢、站務(wù)、票務(wù)等工作。

　　航空服務(wù)

　　就業(yè)前景：

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀服務(wù)人員平均年薪在8萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，航空服務(wù)職業(yè)的穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2024年中國至少需要新增加30-50萬人。整個航空行業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、地勤服務(wù)、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、流程簽派、航空營銷、票務(wù)銷售的多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)、全技能的復(fù)合型人才。

　　就業(yè)方向：

　　本專業(yè)培養(yǎng)掌握民航運(yùn)營管理、旅客服務(wù)、票務(wù)、法律法規(guī)、商務(wù)禮儀等專業(yè)知識，具有民航服務(wù)與管理能力的高素質(zhì)人才。面向國內(nèi)民航企業(yè)從事乘務(wù)、地勤服務(wù)、VIP接待、票務(wù)、安檢、商旅等相關(guān)崗位工作。

　　汽車制造與裝配

　　培養(yǎng)方向：培養(yǎng)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識，具有從事汽車制造、裝配、調(diào)試、檢測、維修、銷售、管理和技術(shù)服務(wù)等實(shí)際工作的基本能力和基本技術(shù)，適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

　　就業(yè)方向：主要面向汽車制造或汽車改裝相關(guān)企業(yè)，從事車身焊接、汽車裝配、汽車改裝、汽車調(diào)試、車間調(diào)試、管理等工作。

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