特別多同學(xué)從小的愿望就是長(zhǎng)大當(dāng)一名空乘人員，但是又想當(dāng)空姐，又怕會(huì)危害到健康，這有可能是目前大多數(shù)學(xué)生會(huì)憂慮到的一個(gè)問題。那么長(zhǎng)時(shí)間在高空服務(wù)，受太陽(yáng)磁輻射，缺氧，高空減壓癥等問題會(huì)影-響到我們的身體健康嗎？下面讓我來(lái)為大家解答。

乘飛機(jī)的防輻射問題

多年以來(lái)，航空公司一直要求飛機(jī)乘客事先看天氣預(yù)服，以便學(xué)習(xí)有可能因天氣造成的航班晚點(diǎn)。在不久的將來(lái)，航空公司有可能會(huì)要乘客事先查看飛機(jī)飛行時(shí)有可能遭受的輻射成績(jī)。讓大家在乘飛的時(shí)候可以減少輻射帶給大家的危害。

而且在乘飛的時(shí)候，我們是處于機(jī)艙里，僅有一個(gè)小小的舷窗，還沒有常年遭受日光浴受的輻射大，因此這個(gè)問題，大家完全可以放心。

缺氧問題

氧氣是人體生命不可缺少的部分。人體吸入的氧氣量與空氣中氧氣分壓的大小相關(guān)。隨著飛機(jī)高度的遞增，大氣壓力慢慢降低，在大氣中的氧分壓和肺泡空氣中的氧分壓也會(huì)相應(yīng)減小，血液中的氧氣飽和度也就減少了，機(jī)體得不到正常的氧氣供應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致人缺氧。

在這個(gè)方向，航空公司都是有對(duì)應(yīng)措施的，為保障人員的安全與優(yōu)美，現(xiàn)代噴氣式民航飛機(jī)一般采用氣密座艙來(lái)克服高空綠化。

氣密座艙是將飛機(jī)座艙密封并給它供氣增壓，使艙內(nèi)壓力大于外界大氣壓力。同時(shí)系統(tǒng)還對(duì)座艙空氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，創(chuàng)造優(yōu)美的座艙綠化，饜足人體生理需要。氣密座艙是高空飛行時(shí)安全而有效的措施，可以同時(shí)解決增壓、通風(fēng)、溫度調(diào)節(jié)等多方向問題，是如今民航飛機(jī)普遍采用的方式。

高空減壓癥問題

高空減壓癥通常是發(fā)生在8千米上下的高空，一般表現(xiàn)為高空胃腸氣脹、高空栓塞和皮膚組 織氣腫。 當(dāng)我們乘飛時(shí)，為了有效預(yù)防減壓癥帶給大家的不適感，飛機(jī)座艙都會(huì)增壓。

雖然高空存在必須的風(fēng)險(xiǎn)，但是航空公司都會(huì)把飛機(jī)通過精密的設(shè)計(jì)與細(xì)心維護(hù)，來(lái)確保大家的身體健康和安全問題。