美女空姐自曝生活照 空姐的工作也辛苦啊!在許多人的眼中，空姐是一道美麗的風(fēng)景線。外表光鮮亮麗，收入待遇豐厚。殊不知，在美麗的背后，卻有著旁人無法體會的辛苦。在接受采訪的空姐中只有一位表示以后想長期從事這項職業(yè)，其他人都表示當(dāng)空姐太辛苦，不想長年累月從事這項職業(yè)，以后轉(zhuǎn)行是必走的一步。那么，美麗背后的生活是怎樣的呢?

　　空姐出場

　　累并快樂著

　　姓名：張蕾

　　年齡：22歲

　　目前狀況：海南航空公司空姐

　　有事突遇乘客為難

　　我當(dāng)空姐是誤打誤撞。大專畢業(yè)后又進了一家航空學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)。念了有一年，正好遇到04年后半年海南航空公司在?？诿嬖?，就抱著試試看的態(tài)度去了，轉(zhuǎn)眼間當(dāng)空姐已有兩年。

　　我是飛國際航線的，有時候也飛國內(nèi)航線。從我的理解來講，當(dāng)空姐是一件需要毅力和韌性的職業(yè)。面對形形色色的乘客，素質(zhì)有高有低，脾氣有好有壞，不管是什么樣，我們都要做到微笑服務(wù)，心態(tài)一定要好，心理素質(zhì)也要過硬，要能承受各方面的壓力。有一次，一位乘客剛上飛機，翻看雜志，發(fā)現(xiàn)里面有一塊粘著的口香糖，這位乘客要求更換雜志。我當(dāng)時正在旁邊幫其他乘客往行李架上擱行李，就對他說：“不好意思，我們對此表示道歉，請您稍等，我把這件行李放好馬上給您更換。”結(jié)果，話還沒落，那本雜志就重重地摔到我身上。雖然很痛，但是我不能對乘客發(fā)脾氣，我所能做的就是盡量滿足乘客的需求。最操心的時候是接待一些老年旅行團，很多老人是第一次坐飛機，身體也比較弱，為了讓他們高高興興、舒舒服服的，這個時候要格外的操心，累啊，但是心里還是挺快樂的。

　　現(xiàn)實與理想是有差距的

　　姓名：朱梅梅

　　年齡：29歲

　　目前狀況：從事空姐工作6年，離開已有2年

　　轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)離開空姐的崗位2年了，在天上飛了6年。

　　記得剛做空姐時，一個半月的培訓(xùn)最難熬，每天都要喝好幾杯咖啡，甚至把三杯沖成一杯喝，也不管用，躺下就會睡著。每天都一兩點睡，七點多起床，因為培訓(xùn)中心有規(guī)定，每天要化妝盤頭，那時覺得多睡五分鐘都是一種奢望。

　　休息成為奢侈品

　　我飛的第一個班是駐外，一出去就是五天，是和我們公司的一個出了名嚴(yán)格的乘務(wù)員飛。第一次飛大家一樣什么都不懂，在培訓(xùn)中心學(xué)的和飛機上實際的服務(wù)程序幾乎都不一樣，第一天我挨了好多次罵?；氐劫e館，給家里打電話忍不住哭了，那時真的是不想干了，飛了五天在飛機上都沒有坐過，甚至是連喝水的時間都沒有。剛回來就要出去巡視客艙，不停地巡視不停地刷廁所，后來飛多了也就習(xí)慣了。

　　飛了六年，很多剛開始覺得很困難的事情就變得容易了許多，有些已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣。不過空姐并不像很多女孩子夢寐以求的那樣，實際工作起來覺得現(xiàn)實和理想相差了很多。而且當(dāng)空姐對皮膚特別不好，由于長時間的作息不規(guī)律和工作勞累，每天還要化妝，臉上很容易長斑和長痘痘。年齡大了，就不適合從事這項工作了，在我看來，行行都有不容易的地方，就要看你向往什么。

　　作息時間不規(guī)律

　　記者采訪過程中，幾乎每個空姐一提到自己的工作，說出的第一個字就是累。在大多數(shù)空姐看來，要是能夠每天過著朝九晚五的生活就是一種幸福。海南航空公司的空姐張蕾告訴記者，空姐的作息時間一點都不規(guī)律，很少能睡個安心覺，如果是早上7點多的航班，凌晨4點多就要起床進行飛行前的各項準(zhǔn)備。通常一天可以飛6段，相比較而言，空姐更喜歡飛單班，這樣中途還可以有休息時間。

　　航班影響生活不規(guī)律

　　張蕾說：“每天12點之前睡覺就算睡得比較早的，如果有早上航班，一晚最多只能睡4個鐘頭。生怕睡得太沉不能及時醒來，每隔一個鐘頭就會醒一次，看看時針指向幾點，所以根本睡不踏實。公司一個中隊80到100人，每個月只有一個人可以休假，休假時間也只有7到10天。”

　　收入與付出

　　基本成正比

　　據(jù)記者了解，目前國內(nèi)航線一般的正式空乘待遇按飛行小時來計算收入，每飛行小時30到50元。根據(jù)規(guī)定，空乘一月不能超過120個飛行小時，一般每月飛行八九十個小時，多的也能達(dá)100多個小時。國際航線每飛行小時60元，境外過夜費一天有幾百美金。各大航空公司之間的薪酬待遇有所不同，一般來講，國內(nèi)航線空姐月收入在4000元左右，國際航線空姐月收入至少1萬以上，高的可達(dá)2萬以上。