很多準備申請自費飛行員的學生和家長都非常關(guān)心飛行執(zhí)照到底好不好考，針對這個問題，育路網(wǎng)小編為大家進行簡要介紹。

　　事實上，在大部分發(fā)達國家，持有一本飛行駕照是一件極平常的事，但在大部分國人眼中，一趟“說飛就飛的旅行”，似乎還是一個“可望而不可即”的夢想。

　　目前國內(nèi)飛行員年薪較高，吸引了不少看好航空市場的在職人員前來學習駕照。以直升機市場為例，目前的直升機飛行員缺口超過1000人，是一個巨大的市場。目前學習私用飛行駕照的主要有三類人：一是飛行愛好者，主要是企業(yè)老板;二是今后想要從事飛行事業(yè)的人;三是其他通航公司已有私人飛機執(zhí)照的飛行員來進行深造和教員培訓。

　　自2010年，我國低空空域開放破冰之后，不少“富人”便加入“飛行大軍”嘗鮮，飛行駕照也一度成為“富人”的身份象征。“私飛”正在褪去“富人”的標簽，逐步向“平民化”方向發(fā)展。

　　飛行員駕駛飛機

　　近些年來，國內(nèi)航空業(yè)發(fā)展迅速，飛行人員的培訓卻步履蹣跚。自上世紀80年代到現(xiàn)在，國內(nèi)每年培訓飛行人員僅100多名，這對于目前正處在蓬勃發(fā)展期的民航企業(yè)來說，顯然是供不應求的。

　　據(jù)了解，飛行員駕駛執(zhí)照分為私用、商用、航線運輸、多成員駕駛執(zhí)照等，其中私用飛行駕照是最基礎(chǔ)的飛行駕照，主要用于私人飛行或娛樂，駕駛不以取酬為目的非經(jīng)營性運行的相應航空器。與民航飛行員千里挑一的要求不同，學習私用飛行駕照的門檻也相應偏低。

　　國家民用航空局的咨詢通告顯示：只要年滿17周歲，具有初中或初中以上文化程度，經(jīng)過體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證，完成40個小時的理論學習、40個小時的飛行訓練，通過相應的考試，即可取得私用飛行駕照。

　　私人小飛機

　　課程具體流程主要包括：體檢、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。

　　對于很多想學私用飛行駕照的人來說，最害怕自己邁不過的坎，應該就是體檢這關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，只要能通過汽車駕照的體檢，基本上就能通過飛行“私照”的體檢。

　　比如按照原有標準，實踐飛行訓練要求50小時，體檢主要包括內(nèi)科、外科、眼科、耳鼻喉科四個專業(yè)科室的查體，常規(guī)輔助檢查主要為血常規(guī)、尿常規(guī)、腹部B超等項目，平均價格近2000元/次。經(jīng)過調(diào)整后，飛行訓練要求縮短到40小時，體檢標準也沒有對身高、體重、視力、聽力等基本身體素質(zhì)的硬性規(guī)定?；加写蟊姵Ｒ姷穆约膊∪缣悄虿?、高血壓、冠心病的，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行的樂趣。

　　在以往，私人飛行由于種種限制，在國內(nèi)一直沒有得到很大的發(fā)展。私人飛機行業(yè)是中國與美國等發(fā)達國家差距最大的行業(yè)之一。不過隨著推進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《低空空域管理改革指導意見》的出爐，數(shù)十年來沒變的空域劃分和低空空域管制有望正式破冰，一個私人暢意飛行的時代正在到來。

　　那么接下來呢，就來細聊下飛行員飛行執(zhí)照的分類規(guī)則和考取流程：

　　我國的飛行執(zhí)照分為三類：一是私用駕駛員執(zhí)照(私照)，二是商用駕駛員執(zhí)照(商照)，三是航線運輸駕駛員執(zhí)照(航線照)。當然，類似于汽車的駕照，商照持有人可以行使私照持有人所有的權(quán)利，航線照持有人可以行使私照和商照持有人所有的權(quán)利。

　　像鳥兒一樣在藍天自由翱翔，是很多人兒時的夢想。隨著中國民航的飛速發(fā)展和低空空域的逐步開放，人們的“藍天夢”也逐漸從“坐飛機”轉(zhuǎn)向了“開飛機”，越來越多的人希望能夠駕駛飛機沖上云霄。然而，就像駕駛汽車在地面行駛需要駕駛執(zhí)照一樣，在馳騁藍天之前，飛行員必須持有相應的飛行執(zhí)照。

　　私人飛機駕照

　　我們都知道，駕駛不同類型的汽車需要不同等級的汽車駕照，包括A類、B類、C類等。同理，我國的飛行執(zhí)照也分為三類：一是私用駕駛員執(zhí)照(私照)，此種執(zhí)照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行;二是商用駕駛員執(zhí)照(商照)，持有人可以在以取酬為目的的經(jīng)營性運行的航空器上擔任駕駛員(包括機長和副駕駛);三是航線運輸駕駛員執(zhí)照(航線照)，持有人可以在從事公共運輸?shù)暮娇掌魃蠐螜C長和副駕駛。當然，類似于汽車的駕照，商照持有人可以行使私照持有人所有的權(quán)利，航線照持有人可以行使私照和商照持有人所有的權(quán)利。