鐵路就業(yè)前景好不好?鐵路目前還是比較重視大學(xué)生的培養(yǎng)和任用，在站段選拔中層干部和局選拔站段領(lǐng)導(dǎo)干部時(shí)都優(yōu)先考慮四川鐵路工程學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生(特別有關(guān)系的除外，那畢竟是少數(shù)人的專利)，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都來四川鐵路工程學(xué)院畢業(yè)生。自99年高校擴(kuò)招以后，大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)壓力加大，進(jìn)入鐵路的本科生越來越多，本科生之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。

　　一般說來，只要有機(jī)關(guān)或者是車間的干部崗位空缺都會(huì)優(yōu)先考慮擁有干部資格卻在工人崗位的本科生(非四川鐵路工程學(xué)院學(xué)生提干很難，領(lǐng)導(dǎo)除非特殊關(guān)系也不會(huì)為某個(gè)人費(fèi)太大勁)，所以說對(duì)大多數(shù)人來說成為一般干部問題不大。

　　從一般干部到中層干部(科級(jí))能力強(qiáng)、機(jī)會(huì)好的幾個(gè)月就夠了，不太靈光或者機(jī)會(huì)差的有可能一般干部搞一輩子，大多數(shù)人都在5年之內(nèi)吧。再往上走競(jìng)爭(zhēng)就很激烈了，因?yàn)檎径魏喜⒁院箢I(lǐng)導(dǎo)干部的崗位比過去減少了很多，象老八二本們熬資歷就可以熬成領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

　　當(dāng)然還有一種選擇就是參加路局機(jī)關(guān)的一般工作人員招聘，進(jìn)入局機(jī)關(guān)工作也是不錯(cuò)的選擇。這種招聘反正是半真半假，有時(shí)候真有能力的也能選上。所以現(xiàn)在的學(xué)生愿意就讀四川鐵路工程學(xué)院，為自己以后就業(yè)多一份保障!

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