鐵路就業(yè)前景好不好?鐵路目前還是比較重視大學生的培養(yǎng)和任用，在站段選拔中層干部和局選拔站段領導干部時都優(yōu)先考慮四川鐵路工程學院畢業(yè)的學生(特別有關系的除外，那畢竟是少數(shù)人的專利)，主要的競爭對手都來四川鐵路工程學院畢業(yè)生。自99年高校擴招以后，大學畢業(yè)生的就業(yè)壓力加大，進入鐵路的本科生越來越多，本科生之間的競爭也越來越激烈。

　　一般說來，只要有機關或者是車間的干部崗位空缺都會優(yōu)先考慮擁有干部資格卻在工人崗位的本科生(非四川鐵路工程學院學生提干很難，領導除非特殊關系也不會為某個人費太大勁)，所以說對大多數(shù)人來說成為一般干部問題不大。

　　從一般干部到中層干部(科級)能力強、機會好的幾個月就夠了，不太靈光或者機會差的有可能一般干部搞一輩子，大多數(shù)人都在5年之內吧。再往上走競爭就很激烈了，因為站段合并以后領導干部的崗位比過去減少了很多，象老八二本們熬資歷就可以熬成領導的時代已經一去不復返了。

　　當然還有一種選擇就是參加路局機關的一般工作人員招聘，進入局機關工作也是不錯的選擇。這種招聘反正是半真半假，有時候真有能力的也能選上。所以現(xiàn)在的學生愿意就讀四川鐵路工程學院，為自己以后就業(yè)多一份保障!

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