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綿陽汽修學(xué)校汽車檢測與維修專業(yè)

作者:小編來源:網(wǎng)絡(luò)時間:2025-10-09 20:54

摘要:學(xué)費:4246元/年 別名:汽車檢測與維修 所屬學(xué)校:綿陽汽修學(xué)校 所屬地區(qū):四川 文憑層次:中專 就業(yè)率:97.5% 起薪:3467元/月 關(guān)注度:133 瀏覽人氣:1330


學(xué)費:4246元/年

別名:汽車檢測與維修

所屬學(xué)校:綿陽汽修學(xué)校

所屬地區(qū):四川

文憑層次:中專

就業(yè)率:97.5%

起薪:3467元/月

關(guān)注度:133

瀏覽人氣:133

02.專業(yè)簡介

汽車檢測與維修專業(yè)掌握現(xiàn)代汽車維修與故障檢測診斷,現(xiàn)代汽車的性能評價、技術(shù)使用等方面的專業(yè)知識和技能;能獨自進行汽車的組裝,維護,零件的更換。汽車檢測與維修技術(shù)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才和汽車相關(guān)行業(yè)所需的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

03.主要課程

計算機基礎(chǔ)、機械基礎(chǔ)、金屬工藝學(xué)、汽車構(gòu)造,機械制圖、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車材料及金屬加工、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車空調(diào)、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機原理與維修、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與理賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。

04.招生要求

1.身體健康,通過入學(xué)測試。

2.初中、高中畢業(yè)或同等學(xué)歷的往屆畢業(yè)生。

3.考生填報志愿前,應(yīng)了解有關(guān)招生的政策及規(guī)定,填報五年制高職院校志愿依據(jù)省教育考試院下發(fā)的五年制高職招生計劃進行填報。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

1、 具有一定的知識修養(yǎng),準(zhǔn)確的語言文字表達(dá)能力,具有良好的團隊精神和全局觀念,身心健康,體能良好。

2、 汽車專業(yè)知識能力:熟悉現(xiàn)代汽車構(gòu)造,掌握較為扎實的現(xiàn)代汽車檢測維修技能,掌握一定的汽車檢測設(shè)備的使用與操作,并考取相應(yīng)的技術(shù)等級證書。

3、 綜合技能以及分析和處理問題的能力:熟練掌握崗位的工作能力,使用現(xiàn)代的管理知識,管理手段及設(shè)備。具有較強的自我知識、技術(shù)更新能力??焖俑櫺路创较嘧I和市場需求能力,較快適應(yīng)新崗位工作需求的能力。

06.就業(yè)方向

汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械工程和汽車工程的基本知識和基本理論,接受汽車檢測與維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場實習(xí)、課程設(shè)計等方面的基本訓(xùn)練,具有從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。能在汽車制造廠、汽車4S品牌專營店、汽車售后服務(wù)公司、汽車科研單位、汽車檢測行業(yè)部門、汽車維修、二手車技術(shù)評估企業(yè)及相關(guān)市場從事技術(shù)服務(wù)和管理工作。

07.汽車檢測與維修專業(yè)小知識

牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡稱TCS,也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機,利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車加速時,如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大,計算機立即判斷驅(qū)動力過大,發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量,降低驅(qū)動力,從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。

計算機通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差;從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向),計算機立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大,發(fā)出指令降低驅(qū)動力,以便實現(xiàn)司機的轉(zhuǎn)向意圖。

牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn),使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面,牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能,防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。


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