現(xiàn)在人們旅游，回家，讀書，探親，出差路程在1000公里內(nèi)的出行，乘坐高鐵無疑是絕大多數(shù)人的選擇，高鐵便捷，舒適，速度的體驗是傳統(tǒng)的長途汽車和火車無法達到的。高鐵的發(fā)展開通可以說給我們的生活帶來了很多變化，如果你的家鄉(xiāng)是在開通了高鐵線的城市，那么整個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和提高也是非常明顯的。高鐵發(fā)展也需要更多人才，這意味著增生了許多新的職業(yè)，包括越來越多的學(xué)校開設(shè)了一些專業(yè)專門培養(yǎng)高鐵人才。高鐵發(fā)展不僅促進經(jīng)濟，拉動就業(yè)，也給各大院校增加了一些專業(yè)選擇以及還帶給我們其他更多的變化和體驗，一起來看看。 

  “免除換乘之苦”為探親客流“擠出”團聚時間。 

  方便、快捷，是多數(shù)旅客放棄長途汽車、普通列車而選乘高鐵的首要理由。近幾年旅客出行越發(fā)注重舒適度，對票價的承受力提高了不少。高鐵的開通改變了老百姓的出行選擇，特別是中西部地區(qū)，過去鐵路出行時間長、票難買，人們出行往往選擇長途客運或飛機。因為成本高又麻煩，不少人不得不減少甚至避免出行。如今，高鐵旅行時間比普通列車縮短了一半，刺激了探親客流的需求，再加上百姓收入的不斷提高，“周末流”就成為了高鐵的“新常態(tài)”。

  “快旅慢游”滿足上班、旅游公交式出行。

  長三角，全國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，也是開行動車組列車最多、密度最大，動車組列車占比最高的地區(qū)。培育通勤族“上班剛需”成為高鐵客座率提升的重要原因。正是瞄準(zhǔn)了城際出行市場，對高鐵運輸產(chǎn)品進行精準(zhǔn)定位，長三角的高鐵出行主力軍從“通勤流”延伸到“度假流”。長三角名勝風(fēng)景密集，高鐵、客運專線交織成網(wǎng)。高鐵舒適安全快捷的運行特點，將人們從漫長的乘車時間中解放，實現(xiàn)了真正的“快旅慢游”，促進了城市間客流頻繁流動。 

  “時間就是金錢”滿足商務(wù)客流移動辦公需求。

  準(zhǔn)點、靠譜，則是不少民航旅客改乘高鐵的原因，商務(wù)客流正成為高鐵客座率快速上升的主要支撐。以中國最早開通的長大干線京滬高鐵為例，其日均運送旅客數(shù)從2011年的13.2萬人次增長為2015年的34.7萬人次，增長了1.6倍。京滬高鐵列車日?？妥蕪?012年的不足50%提升到2015年的77%，暑期和國慶黃金周期間客座率更高達89%。   

  從“走得了”到“走得快”，再到“走得舒服”“邊走邊玩邊吃”，人們的出行需求逐步升級、日趨多樣，交通運輸業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也得跟上。高鐵的發(fā)展，“縮小”了中國，“縮短”了在途時間，滿足了百姓對出行快捷度、舒適度的高要求，才刺激了旅游熱、商務(wù)流，帶動了經(jīng)濟的活躍和繁榮。