航空專業(yè)的熱度近幾年都是只增不減，如今國內(nèi)經(jīng)濟形勢等各方面的條件也越來越成熟，培養(yǎng)的人才也越來越多，很多同學(xué)擔(dān)心航空業(yè)不能承受這么多的畢業(yè)生，那航空專業(yè)的發(fā)展空間如何呢?一起看看吧!

　　據(jù)了解，當(dāng)前全國共有機場175個，其中有120個機場處于虧損狀態(tài)，虧損總額為16.86億元，平均每個機場虧損1400萬元。機場的虧損換來的卻是地方經(jīng)濟的高速發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，以每個地區(qū)機場開工建設(shè)為起始點，截至目前，當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟總量增長速度普遍高于全國GDP增長速度。

　　“這120個城市都是地市級城市，但這些城市的經(jīng)濟總量加在一起，已經(jīng)接近11萬億元，占全國GDP的四分之一。如果按照最保守的貢獻率10%計算，那么由民航帶動的GDP也達到了1.1萬億元，帶動效果十分明顯”。李家祥說。

　　據(jù)他介紹，帶動GDP增長，有些省份民航業(yè)發(fā)揮的作用更大，如西藏就達到了22%。“盡管有虧損，但當(dāng)前地方建設(shè)機場的熱情仍然十分高漲。”李家祥說，因為事實已經(jīng)證明，建設(shè)機場發(fā)展民航業(yè)，是一條投資少見效快的發(fā)展新思路。它對于促進區(qū)域發(fā)展平衡具有重要作用。

　　李家祥指出，建設(shè)3公里高鐵的工程造價就能夠建設(shè)一個機場。高速鐵路有其發(fā)展的理由和原因，但他堅持認為，民航業(yè)在調(diào)整區(qū)域發(fā)展平衡方面作用更為突出，在市場拓展方面更具有廣闊的發(fā)展空間。

　　“發(fā)展民航業(yè)對于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整同樣能夠發(fā)揮積極促進作用。”他說，“民航業(yè)是一個抓手，是發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)直接的手段?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括金融、旅游、信息、貿(mào)易、培訓(xùn)等，這些現(xiàn)代服務(wù)業(yè)通過民航連接在一起，將會逐步滾動發(fā)展起來”。

　　也就是說航空專業(yè)的不斷壯大是以航空業(yè)的發(fā)展為背景的，這需要更多的人才來支撐，所以對人才的需求量還是挺大的。

　　推薦航空、空乘專業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京化工大學(xué)、星航航空培訓(xùn)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院民航專業(yè)、北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、上海交通大學(xué)、遼寧師范大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、華南師范大學(xué) 如果你想要報考以上學(xué)?；?qū)I(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯(lián)系你!