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為什么飛機降落前速度降低卻沒有掉下來?-成都幼師學(xué)校

作者:王老師來源:網(wǎng)絡(luò)時間:2023-11-18 19:06

摘要:大家在乘坐飛機的時分,能否會有這樣的疑問,為什么每次飛機將要降落之前,是會降低速度的,速度降低了,這樣一個龐然大物為什么沒有直接掉下來?這其中是什么原理?成都飛機維修學(xué)校小編下


大家在乘坐飛機的時分,能否會有這樣的疑問,為什么每次飛機將要降落之前,是會降低速度的,速度降低了,這樣一個龐然大物為什么沒有直接掉下來?這其中是什么原理?成都飛機維修學(xué)校小編下面給大家剖析一下。

首先我們就需求理解飛機停止飛行的原理,其實它是靠空氣在飛機機翼方活動,從而使飛機產(chǎn)生一個升力即便它飛行的。在空中飛行的時分,由于飛機的升力與重力方向相反,大小相等,所以能夠互相抵消,也就使飛機可以在空中平穩(wěn)飛行。

而飛機在降落之前,飛機的速度減小,那么飛機所可以產(chǎn)生的升力也會相應(yīng)的減小。但是它的升力是不會減小到它的極限范圍之外的,因而,即便你減小了速度飛機也是不會掉下來的。而且空氣流過機翼的面積增大,也會同等的產(chǎn)生一定力度的升力。所以說,速度并不是獨一一個影響飛機飛行的要素,他雙方面地減小是不會對飛行產(chǎn)生影響的。

其實飛機在降落之前要減速是有一定緣由和道理的。首先就是飛機在降落的時分。假如速渡過高的話,那么就會向下產(chǎn)生一個過大的沖力。從而轉(zhuǎn)化為對飛機的壓力。那么飛機就很容易接受不了,而產(chǎn)生一些風(fēng)險的結(jié)果。

再者就是,我們要曉得的是飛機在飛行的時分。它的機翼和氣流之間會產(chǎn)生一個夾角,隨著夾角增大,飛機的阻力也會增大,那么飛機的升力就會變小。升力降落的同時飛機就會失速,為了堅持飛機的平穩(wěn)飛行,只要降落速度才不會使飛機降落。

飛機降落的時分,一方面,它的速度減小,升力降落,但是也不會超越它的可允許飛行的極限值,另一方面,機翼面積在此也占有著重要的位置,所以增大機翼面積,也是能夠支撐著飛機不降落下來的,兩者是共同控制著飛機的減速不降落的平穩(wěn)飛行狀態(tài)的,所以大家完整能夠放心了,即便是飛機降速了,飛機也是不會降落的。

那么如今你明白了嗎?飛機維持本身的平穩(wěn)飛行的狀態(tài),在降落之前必需要把速度減小,但是有其它的要素都均衡著,因而飛機是不可能掉下來的。這樣子它就不會以急速降落,也就不會產(chǎn)生平安事故的風(fēng)險性了。這種科普的小學(xué)問,我們還是要多理解一下的。假如有對飛機飛行感興味的朋友,能夠去愈加細(xì)致的搞分明這其中的道理,成都飛機維修學(xué)校官方網(wǎng)站()為您引見更多飛機學(xué)問,歡迎您的閱讀。


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