在歷史的長河中，飛機迫降勝利仿佛也就只要在機場邊或者河水中勝利過，不過在電影中，倒是能看到很多飛機迫降在道路上的情形，要是在生活中假如有一條沒有什么人的在馬路上，能否能滿足民航客機的起降呢?假如飛機呈現(xiàn)問題能不能隨意在馬路上選擇迫降?成都飛機維修學校小編給大家剖析一下。

我們拿最常見的中小型客機波音737-800來說，波音737-800的寬度是34.3米，我們算馬路的一條車道寬度是3米，那么也就是需求一條12車道的馬路才干滿足起降，也就是雙向六車道，而且中間還不能有隔離欄和路燈。滿足這樣的條件的確太難。

那么假如是郊外的馬路呢，畢竟馬路邊都是草地，這個可行性高嗎?我們剖析飛機的左后輪跟右后輪的間隔是5.7米，那么也就是說，只需四周夠平整，這樣子的馬路還是能夠滿足飛機的起降的。

那么如何在河上迫降呢?會是怎樣樣的情形

全美航空US1549航班遭遇鳥擊，薩利機長駕駛飛機在哈德遜河上勝利迫降，機上一切人均勝利獲救。該事情后來被稱為“哈德遜河奇觀”。

但是水上迫降的時分 由于水是動的 而且不是完整的平面，沒有緩沖，飛機下去根本是硬碰硬，很大可能是落地后直接斷成幾塊

而且就算迫降勝利假如沒有及時的救援，逃出機外的旅客可能被水流沖走，飛機也可能很快漂浮。所以當初薩利機長時間被稱為哈德遜河奇觀。由于勝利率的確太低了。做到無人傷亡更是難上加難。

當然，飛機還是很平安的，畢竟飛機上有很多備用系統(tǒng)，即便這個系統(tǒng)失靈了，還有另外一個備用系統(tǒng)頂上，其真實交通運輸當中，飛機的死亡率的十分低十分低的，比開車的事故死亡率低得多，所以大家坐飛機還是不要有太多顧忌。

飛機在起飛前，飛行中，降落后，都是經(jīng)過很多機修人員的檢查維護的，平安性能相較很多交通工具來說都是十分棒的。