摘要：在空姐這一職業(yè)越來(lái)越受歡迎的今天，怎樣的工資水準(zhǔn)造就了它的職業(yè)歡迎性呢？很多有意走上空姐職位的人心中都有一個(gè)疑問：當(dāng)空姐一個(gè)月多少錢？更精確的來(lái)說(shuō)就是在內(nèi)航的航空

在空姐這一職業(yè)越來(lái)越受歡迎的今天，怎樣的工資水準(zhǔn)造就了它的職業(yè)歡迎性呢？很多有意走上空姐職位的人心中都有一個(gè)疑問：當(dāng)空姐一個(gè)月多少錢？更精確的來(lái)說(shuō)就是在內(nèi)航的航空公司當(dāng)空姐一個(gè)月多少錢？

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事航空空中乘務(wù)服務(wù)與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

就業(yè)前景

近年來(lái)，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90%以上，表現(xiàn)十分搶眼。就空乘專業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來(lái)說(shuō)，許多院校不受上級(jí)教育主管部門的計(jì)劃控制，學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，對(duì)所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，社會(huì)需要多少人才，就培養(yǎng)多少學(xué)生，非常靈活。同時(shí)，這些專業(yè)的課程設(shè)置，除按照國(guó)家的教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵(lì)學(xué)生一專多能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。

就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務(wù)服務(wù)和乘務(wù)管理等工作，也可以在其它公共服務(wù)行業(yè)就業(yè)。

隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，為做好民航客機(jī)的引進(jìn)的配套工作，從事地面服務(wù)的機(jī)場(chǎng)也在不斷新建 、擴(kuò)建。今年共有北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等八個(gè)新開工項(xiàng)目和昆明新機(jī)場(chǎng)等七個(gè)前期準(zhǔn)備項(xiàng)目。因此需要更多具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型航空界從業(yè)人員。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

薪資待遇

空乘在職業(yè)晉升方面可以分為四個(gè)階段，一是最基礎(chǔ)的普通艙乘務(wù)員，二是兩艙乘務(wù)員，第三個(gè)階段是區(qū)域的乘務(wù)長(zhǎng)，第四個(gè)空乘的晉升階段是主任乘務(wù)長(zhǎng)。

一般的國(guó)內(nèi)航線的空乘一個(gè)月的工資水平在8000元到10000元之間；國(guó)際航線的空乘一個(gè)月的工資水平在12000到16000元之間；普通空乘一個(gè)月的工資大約在5000元左右。

學(xué)員需要具備的素質(zhì)

責(zé)任心

通俗地講，責(zé)任心就是一個(gè)人自覺地把份內(nèi)的事情做好。乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系航空公司服務(wù)水平的高低，更關(guān)系旅客生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，需要乘務(wù)員以高度的責(zé)任心認(rèn)真對(duì)待，可以說(shuō)，責(zé)任心是一名優(yōu)秀乘務(wù)員應(yīng)該具備的最基本條件。

愛心

乘務(wù)員的愛心首先是對(duì)空中服務(wù)工作本身的熱愛。熟悉空中服務(wù)工作的人都知道，看似高雅、輕松的乘務(wù)工作實(shí)際是非常勞累和枯燥的工作，乘務(wù)員美麗恬靜的外表后面是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練后的自我控制，所以如果沒有建立在對(duì)乘務(wù)工作深刻理解基礎(chǔ)上的熱愛，就很難長(zhǎng)久地保持對(duì)這份工作的激情和熱情。具體的說(shuō)，對(duì)乘務(wù)工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認(rèn)識(shí)到簡(jiǎn)單的動(dòng)作對(duì)于千萬(wàn)計(jì)旅客生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重要性；從繁復(fù)累贅的端茶送水中感受到人性關(guān)懷的溫暖；從日復(fù)一日的迎來(lái)送往中體會(huì)到人與人的尊重，從而真正理解空乘工作的意義。只有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛，才能吸引乘務(wù)員積極探索服務(wù)工作的有關(guān)知識(shí)，激發(fā)他們的工作熱情，克服工作中的各種困難。

耐心

耐心是乘務(wù)員在工作中化解矛盾的一種重要素質(zhì)。我們說(shuō)優(yōu)質(zhì)服務(wù)是服務(wù)三元素所共同營(yíng)造的和諧統(tǒng)一的美好境界，在服務(wù)的三元素中，最難把握的就是服務(wù)對(duì)象——旅客的情緒和舉動(dòng)。要使旅客在旅程中愉快、自然地配合乘務(wù)員的工作，需要乘務(wù)員不厭其煩地關(guān)注和滿足旅客的合理需求，及時(shí)化解出現(xiàn)的問題和矛盾，努力營(yíng)造一種積極解決問題的氛圍感染旅客。尤其是在航班飛行不正常、旅客情緒激動(dòng)的情況下，更需要乘務(wù)員以極大的耐心來(lái)安慰或感動(dòng)旅客。