鐵路提速道岔的主要結構
作者：校辦來源：招生幫時間：2024-12-07 03:47次
摘要：鐵路提速道岔的主要結構 提速道岔的主要結構 以60kg／m鋼軌12號提速道岔為例 一、轉轍器構造及主要尺寸 (一)轉轍器構造 1．60kg／m鋼軌12號提速道岔是在60kg／m鋼軌12號單開道岔的基礎
關鍵詞：鐵路,提速,道岔,的,主要,結構,鐵路,提速,道岔,
- 相關文章
- 貴陽鐵路專業(yè)學校受歡迎的原因? 12-06
- 成都鐵路學校學子即將上崗12-06
- 四川鐵路學校排名怎么樣？12-06
- 成都鐵路職業(yè)學校讓學生有更好發(fā)展！12-06
- 2025年成都鐵路專業(yè)學校招生簡章12-06
- 貴陽鐵路技工學校是不是正規(guī)院校? 12-06
- 四川鐵路學校培養(yǎng)高質量鐵路人才12-05
- 四川鐵路學校2025年招生要求12-05
- 選擇四川鐵路學校擁有美好未來！12-05
- 重慶市鐵路工程學校高鐵乘務學什么12-05
- 四川鐵路職業(yè)學校各專業(yè)的學費多少12-05
- 四川鐵路學校讓你輕松有好工作！12-05
推薦院校
人氣專業(yè)
