南京鐵道職業(yè)學(xué)院2019招生簡(jiǎn)章
發(fā)布時(shí)間：2025-02-09 閱讀：
摘要：歷經(jīng)70多年風(fēng)雨，南鐵院人始終堅(jiān)守立德樹人，奉獻(xiàn)鐵路，服務(wù)社會(huì)的歷史責(zé)任，艱苦創(chuàng)業(yè)，奮發(fā)圖強(qiáng)，積淀了優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)，孕育了豐厚的鐵路特色校園文化，培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技能型人才
歷經(jīng)70多年風(fēng)雨，南鐵院人始終堅(jiān)守立德樹人，奉獻(xiàn)鐵路，服務(wù)社會(huì)的歷史責(zé)任，艱苦創(chuàng)業(yè)，奮發(fā)圖強(qiáng)，積淀了優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)，孕育了豐厚的鐵路特色校園文化，培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技能型人才，贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。升格建院以來，學(xué)院事業(yè)發(fā)展翻開歷史新篇章。在教育部組織的第一次高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估中取得優(yōu)異成績(jī)；成功躋身省級(jí)示范性高職院行列；全面啟用了浦口新校區(qū)；創(chuàng)新辦學(xué)體制機(jī)制，與行業(yè)和區(qū)域大型企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，實(shí)行訂單培養(yǎng)，建設(shè)高水平綜合實(shí)訓(xùn)基地，與相關(guān)普通高校協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合辦學(xué)，與政府主管部門及企業(yè)聯(lián)合建設(shè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園、科技產(chǎn)業(yè)園，改革人才培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提升。經(jīng)過十年的拼搏，學(xué)院綜合實(shí)力得到快速提升，事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的歷史時(shí)期。
學(xué)院立足江蘇，面向全國(guó)，重點(diǎn)服務(wù)長(zhǎng)三角地區(qū)，立足鐵路和城市軌道交通行業(yè)，面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)，開放辦學(xué)，特色辦校，致力于培養(yǎng)一流高技能人才，推進(jìn)教育教學(xué)改革，建設(shè)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通行業(yè)高技能人才培養(yǎng)、應(yīng)用型技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化以及鐵路文化傳播的重要基地，把學(xué)院建設(shè)成為高水平、有特色、具有一定國(guó)際影響的軌道交通高職名校。
招生計(jì)劃：
| 序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 計(jì)劃數(shù) | 科類 | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) |
| 1 | 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 34 | 文 | 三 | 5300 |
| 2 | 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制(適合男生) | 3 | 文 | 三 | 5300 |
| 3 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 6 | 文 | 三 | 5300 |
| 4 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)(適合男生) | 11 | 文 | 三 | 5300 |
| 5 | 鐵道機(jī)車(適合男生) | 15 | 文 | 三 | 5300 |
| 6 | 動(dòng)車組檢修技術(shù)(適合男生) | 12 | 文 | 三 | 5300 |
| 7 | 城市軌道交通車輛技術(shù)(適合男生) | 3 | 文 | 三 | 5300 |
| 8 | 高速鐵道工程技術(shù)(適合男生) | 18 | 文 | 三 | 5300 |
| 9 | 鐵道供電技術(shù)(適合男生) | 19 | 文 | 三 | 5300 |
| 10 | 會(huì)計(jì) | 31 | 文 | 三 | 4700 |
| 11 | 鐵路物流管理 | 8 | 文 | 三 | 5300 |
| 12 | 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 14 | 理 | 三 | 5300 |
| 13 | 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制(適合男生) | 7 | 理 | 三 | 5300 |
| 14 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 14 | 理 | 三 | 5300 |
| 15 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)(適合男生) | 24 | 理 | 三 | 5300 |
| 16 | 鐵道機(jī)車(適合男生) | 35 | 理 | 三 | 5300 |
| 17 | 動(dòng)車組檢修技術(shù)(適合男生) | 27 | 理 | 三 | 5300 |
| 18 | 高速鐵道工程技術(shù)(適合男生) | 43 | 理 | 三 | 5300 |
| 19 | 鐵道供電技術(shù)(適合男生) | 44 | 理 | 三 | 5300 |
| 20 | 會(huì)計(jì) | 13 | 理 | 三 | 4700 |
| 21 | 鐵路物流管理 | 3 | 理 | 三 | 5300 |
| 22 | 城市軌道交通車輛技術(shù)(適合男生) | 7 | 理 | 三 | 5300 |
| 23 | 廣告設(shè)計(jì)與制作 | 40 | 藝術(shù) | 三 | 6800 |
| 24 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) | 40 | 藝術(shù) | 三 | 6800 |
| 25 | 動(dòng)漫設(shè)計(jì) | 40 | 藝術(shù) | 三 | 6800 |
錄取原則
(1)錄取原則(含地鐵公司訂單專業(yè)，不含體育、藝術(shù)特長(zhǎng)生)：
按照“總分優(yōu)先、遵循志愿”的原則，分科類根據(jù)考生考核總分，由高分到低分依次錄取?？忌偡职何幕?lián)測(cè)成績(jī)+綜合測(cè)試成績(jī)+加分?？偡滞值目忌淳C合素質(zhì)考試成績(jī)、文化聯(lián)測(cè)成績(jī)高者依次優(yōu)先錄取，如若還有同分者，則按照數(shù)學(xué)單科成績(jī)高者優(yōu)先的原則依次錄取。服從志愿只在同科類的專業(yè)之間調(diào)劑，不跨科類錄取。
(2)地鐵公司訂單專業(yè)的錄取：凡參加地鐵公司聯(lián)合組織的面試且合格的考生，才有可能按照上述錄取原則被錄取在地鐵公司訂單專業(yè)。錄取后的考生，不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。未取得地鐵公司聯(lián)合面試合格證的考生，不影響非地鐵訂單專業(yè)的錄取。
(3)體育、藝術(shù)特長(zhǎng)生的錄?。簩?duì)符合錄取資格的考生，優(yōu)先錄取且盡量滿足其第一專業(yè)。同一專業(yè)錄取特長(zhǎng)生不超過3人，超出按綜合素質(zhì)測(cè)試成績(jī)排序確定錄取專業(yè)。錄取后的特長(zhǎng)生，不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。
2.加分辦法
(1)自主就業(yè)的退役士兵可加5分;在服役期間榮立二等功以上或被大軍區(qū)以上單位授予榮譽(yù)稱號(hào)的退役軍人可加10分。
(2)烈士子女可加10分。
(3)少數(shù)民族考生可加3分。
(4)歸僑、歸僑子女、華僑子女和臺(tái)灣省籍考生可加10分。
其他要求：
我院招生專業(yè)中，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理（含中外合作）、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制（含中外合作）、鐵道通信與信息化技術(shù)、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、鐵道機(jī)車、動(dòng)車組檢修技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)、鐵道車輛、鐵道供電技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、城軌供配電技術(shù)、鐵路物流管理等為軌道類專業(yè)，要求考生無色盲、色弱，雙眼矯正視力不低于4.8。建議男生身高不低于170CM，女生身高不低于160CM。
助學(xué)政策：
學(xué)校為經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生開通“綠色通道”（學(xué)費(fèi)緩交以及公寓用品費(fèi)減、補(bǔ)、免等）；對(duì)建檔立卡的貧困生給予三年學(xué)費(fèi)全免，對(duì)家庭貧困學(xué)生可給予一定的學(xué)費(fèi)減免；通過國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金（5000元/年·生）、國(guó)家助學(xué)金（3000元/年·生）、企業(yè)系列獎(jiǎng)（助）學(xué)金、學(xué)校困難補(bǔ)助、勤工助學(xué)等途徑予以資助；外省考生學(xué)校將根據(jù)學(xué)生家庭經(jīng)濟(jì)狀況，給予1-6學(xué)期不等的寒暑假往返路費(fèi)定額補(bǔ)貼。
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