成都技校什么專業(yè)好？成都技術(shù)學(xué)校什么專業(yè)好

當(dāng)初中畢業(yè)的這個(gè)夏天快要到來的時(shí)候，有不少的初中畢業(yè)生的家長，會(huì)考慮為孩子選擇技校，四川地區(qū)的很多學(xué)生家長更希望孩子能在成都技校就讀，想了解成都技校什么專業(yè)好？希望知道成都技術(shù)學(xué)校什么專業(yè)好？實(shí)際上，這樣的問題，是很容易解答的，我們要考慮的主要就幾點(diǎn)，也是學(xué)生家長特別關(guān)心的問題，其一，成都技校專業(yè)的就業(yè)方向是否廣闊。其二、成都技校專業(yè)的就業(yè)前景好不好，其三、是成都技校專業(yè)的工資待遇，其四，是成都技校專業(yè)的發(fā)展前景，只要解決了這幾個(gè)問題的話，那么，這樣的專業(yè)將會(huì)作為學(xué)生及家長主要考慮報(bào)讀的專業(yè)。下面，我們將為您介紹滿足以上條件的一些不錯(cuò)的成都技校專業(yè)。

一、幼師專業(yè)

1、培養(yǎng)目標(biāo)

幼師專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識(shí)，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。

2、就業(yè)方向

到專門的幼兒訓(xùn)練機(jī)構(gòu)(如親子訓(xùn)練)從事教育教學(xué)或管理工作;

教育研究機(jī)構(gòu)或教育行政部門從事專門的幼兒教育研究或管理工作;

到中小學(xué)校從事音樂、美術(shù)、舞蹈、雙語等相關(guān)課程的教學(xué)工作或相關(guān)管理工作;

擔(dān)任在各級(jí)各類早教機(jī)構(gòu)、學(xué)前教育管理教研部門、幼教師資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的工作，可從事社區(qū)教育咨詢部門、少年宮、少兒圖書館、少兒出版社、媒體少兒部等兒童社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu);

幼兒保育員崗位、兒童營養(yǎng)師崗位、早教開發(fā)教師崗位；

從事幼兒相關(guān)產(chǎn)業(yè)兒童教育產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、組織和運(yùn)作的工作，如幼兒園經(jīng)營、兒童教育指導(dǎo)、兒童康復(fù)治療、兒童問題咨詢、兒童教育師資培訓(xùn)、兒童玩教具開發(fā)、兒童營養(yǎng)食品開發(fā)、兒童傳媒編創(chuàng)、兒童教育網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等工作。

3、就業(yè)前景

隨著我國經(jīng)濟(jì)文化的快速發(fā)展，人們對(duì)于下一代的教育問題是越來越重視了，而且現(xiàn)在國家二胎政策的開放，這都意味著我國的幼兒教育市場(chǎng)的快速發(fā)展，各種公立、私立的幼兒園，親子機(jī)構(gòu)、幼兒培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都紛紛大量的新建，所需要的幼教人才也是大大增加，幼師專業(yè)目前及未來的就業(yè)前景和發(fā)展前景是十分不錯(cuò)的。

二、航空專業(yè)

1、培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的英語水平、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。

2、就業(yè)方向

航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識(shí)面、有較好的服務(wù)意識(shí)、有較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力及應(yīng)變能力，具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識(shí)、有較強(qiáng)的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。

3、就業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍,整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè),航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。

三、高鐵專業(yè)

1、培養(yǎng)目標(biāo)

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/p>

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

2、就業(yè)方向

高鐵專業(yè)畢業(yè)后主要從事于鐵路或軌道部門乘務(wù)、VIP服務(wù)人員及管理人員等。如：動(dòng)車、高鐵車廂乘務(wù)員、動(dòng)車、高鐵餐吧乘務(wù)員、售票員、檢票員、客運(yùn)員、安檢員、VIP接待員、鐵路客服代表、乘務(wù)安全員等

3、就業(yè)前景

從技術(shù)水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。“十一五”期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。其中高速列車一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車。2011年至2024年期間，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來發(fā)展的“黃金時(shí)期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會(huì)上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2024年全球?qū)⒂?萬至3萬公里的高鐵線路建成運(yùn)營。目前中國已系統(tǒng)掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

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