高速鐵路電氣工程專業(yè)介紹：

電氣化鐵路，亦稱電化鐵路，是由電力機車或動車組這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的鐵路。電氣化鐵路的牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是指牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分。變電所設(shè)在鐵道附近，它將從發(fā)電廠經(jīng)高壓輸電線送來的電流，送到鐵路上空的接觸網(wǎng)上。接觸網(wǎng)是向電力機車直接輸送電能的設(shè)備。當(dāng)然，同樣的道理，電氣化工程就是運用電動機代替內(nèi)燃機，隨著牽引系統(tǒng)的改造，整個工程也得到一個升級，從而減輕職工工作強度，節(jié)約企業(yè)運行資金壓力。

高速鐵路電氣工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)電氣化鐵道供電設(shè)備施工、運行、維修、安裝和電力調(diào)度的中等專業(yè)技術(shù)人才。

高速鐵路電氣工程專業(yè)主要課程：

電路原理、電力鐵道供電系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理及應(yīng)用、信號與系統(tǒng)、自動控制原理、電機與拖動、高壓電技術(shù)、牽引變電所、繼電保護、接觸網(wǎng)、電力電子技術(shù)、電力拖動自動控制系統(tǒng)、電氣控制技術(shù)與PLC應(yīng)用、微機控制技術(shù)、供電技術(shù)等。

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