行業(yè)分析

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

由此預(yù)測(cè)在未來(lái)幾年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

網(wǎng)友評(píng)論

網(wǎng)友A：現(xiàn)在空乘專業(yè)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在航線越來(lái)越多，許多二線城市也已經(jīng)開(kāi)始設(shè)立飛機(jī)場(chǎng)了，就業(yè)前景還是可以的。如果上不了飛機(jī)，還可以在機(jī)場(chǎng)做驗(yàn)票、咨詢、地勤服務(wù)等工作。

網(wǎng)友B：從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

網(wǎng)友C：隨著航空院校的普及化，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)生和大中專生越來(lái)越多，而且畢業(yè)出來(lái)不光可以選擇去航空公司，還可以從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)等工作，還有很多會(huì)選擇去銀行，不管是哪里，都是不錯(cuò)的就業(yè)去處。

網(wǎng)友D：對(duì)于學(xué)習(xí)空乘專業(yè)，成為一名外航國(guó)際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)最吸引人的地方。作為一名外航國(guó)際空乘，不僅可以周游世界，見(jiàn)識(shí)到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國(guó)籍的同事一起共事，結(jié)識(shí)各國(guó)的朋友，豐富自己的人生閱歷。

空乘專業(yè)作為一個(gè)特殊的服務(wù)類大學(xué)專業(yè)，其性質(zhì)決定了它的就業(yè)情況，比如很多空乘院校都是采取定向培養(yǎng)的方式來(lái)招生的，那么考生在進(jìn)入空乘專業(yè)學(xué)習(xí)畢業(yè)后，都是直接進(jìn)入國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、航空公司等直接實(shí)習(xí)并工作的，而空乘專業(yè)的就業(yè)前景就不用多說(shuō)了，如果你有心想要報(bào)考，就會(huì)知道其就業(yè)前景的發(fā)展情況。