成都鐵路技工學(xué)校2019招生計(jì)劃_資助政策
作者:張老師來(lái)源:招生之家時(shí)間:2025-03-16 13:45次
摘要:就我們自己的學(xué)校來(lái)說(shuō),我認(rèn)為我們學(xué)校還是一所相當(dāng)不錯(cuò)的學(xué)校,我們學(xué)校如果從各方面來(lái)看的話都是符合優(yōu)秀學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。
就我們自己的學(xué)校來(lái)說(shuō),我認(rèn)為我們學(xué)校還是一所相當(dāng)不錯(cuò)的學(xué)校,我們學(xué)校如果從各方面來(lái)看的話都是符合優(yōu)秀學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn),良好的教學(xué)模式,優(yōu)秀的教學(xué)理念,豐富的教育資源,這些我們學(xué)校都是具備的,但是我們只是我們自己認(rèn)為,我們也不能僅僅達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我們就去懈怠,這樣是不對(duì)的,我們學(xué)校在多年的發(fā)展中,我們一直都是以銳意進(jìn)取作為我們的精神,我們要一直保持這種精神,不能說(shuō)達(dá)到一定的目標(biāo)之后我們就放棄了這種精神,這是不可能的,也是不好的,對(duì)我們學(xué)校不好,對(duì)學(xué)生的教育也會(huì)不好。
招生計(jì)劃:
| 專業(yè)名稱 | 技能方向 | 計(jì)劃數(shù) | 畢業(yè)文憑 |
| 城市軌道交通運(yùn)輸與管理 | 高鐵乘務(wù) | 200人 | 中專/大專 |
| 站務(wù)管理 | 200人 | ||
| 通信技術(shù) | 50人 | ||
| 電氣化鐵道供電 | 鐵道供電應(yīng)用技術(shù) | 200人 | |
| 工程機(jī)械運(yùn)用與維修 | 軌道交通車輛運(yùn)用與維修 | 100人 | |
| 工程機(jī)械應(yīng)用與維修 | 50人 | ||
| 汽車檢測(cè)與維修 | 50人 | ||
| 學(xué)前教育 | 幼兒教育與管理 | 50人 | |
| 建筑概工程施工 | 鐵道施工與養(yǎng)護(hù) | 100人 | |
| 工程測(cè)量 | 50人 | ||
| 道路與橋梁工程施工 |
50人 |
報(bào)名條件
1.應(yīng)往屆初中高中畢業(yè)生。
2.無(wú)處分記錄。
3.城市軌道交通運(yùn)輸與管理(高鐵乘務(wù)、站務(wù)管理方向)及學(xué)前教育專業(yè)要求:身高:男生165cm;女155cm,無(wú)色盲,色弱。
完善的助學(xué)體系
1、家庭貧困及扶貧地區(qū)學(xué)生均可申請(qǐng)生活補(bǔ)助2000元/年,共兩年。
2、學(xué)校實(shí)行獎(jiǎng)學(xué)金制度,一等獎(jiǎng)學(xué)金1000元,二等獎(jiǎng)學(xué)金800元,三等獎(jiǎng)學(xué)金600元。
動(dòng)車、高鐵相關(guān)專業(yè)就業(yè)前景分析
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬(wàn)公里。到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。
動(dòng)車組屬國(guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目,因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此,動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。
關(guān)鍵詞:成都,鐵路,技工學(xué)校,2019,招生計(jì)劃,資助,政策,
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