就我們自己的學校來說，我認為我們學校還是一所相當不錯的學校，我們學校如果從各方面來看的話都是符合優(yōu)秀學校的標準，良好的教學模式，優(yōu)秀的教學理念，豐富的教育資源，這些我們學校都是具備的，但是我們只是我們自己認為，我們也不能僅僅達到了這個標準我們就去懈怠，這樣是不對的，我們學校在多年的發(fā)展中，我們一直都是以銳意進取作為我們的精神，我們要一直保持這種精神，不能說達到一定的目標之后我們就放棄了這種精神，這是不可能的，也是不好的，對我們學校不好，對學生的教育也會不好。

招生計劃：

報名條件

1.應往屆初中高中畢業(yè)生。

2.無處分記錄。

3.城市軌道交通運輸與管理（高鐵乘務、站務管理方向）及學前教育專業(yè)要求：身高：男生165cm；女155cm，無色盲，色弱。

完善的助學體系

1、家庭貧困及扶貧地區(qū)學生均可申請生活補助2000元/年，共兩年。

2、學校實行獎學金制度，一等獎學金1000元，二等獎學金800元，三等獎學金600元。

動車、高鐵相關專業(yè)就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2012至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡；因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。