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成都市跨入高鐵時代或逐步成我國國際鐵路樞紐

發(fā)布時間:2026-04-28 閱讀:

摘要:成都市跨入高鐵時代或逐步成我國國際鐵路樞紐 成渝高鐵開通,對成都乃至四川來說,這意味著什么?記者約請西南交通大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研討中心主任戴賓從西部交通樞紐建設(shè)、四川在全國


成都市跨入高鐵時代或逐步成我國國際鐵路樞紐

成渝高鐵開通,對成都乃至四川來說,這意味著什么?記者約請西南交通大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研討中心主任戴賓從西部交通樞紐建設(shè)、四川在全國的交通位置兩個維度進行探討。
從歷史上來看,成渝之間鐵路建設(shè)經(jīng)歷了三次升級,這對四川構(gòu)建西部交通樞紐有怎樣的意義?
老成渝鐵路1952年建成,意義非凡。它是新中國建筑的第一條鐵路,也是四川建筑的第一條鐵路大通道,鐵路開始變成四川主導(dǎo)性的現(xiàn)代化運輸方法。此后陸續(xù)形成了7大鐵路出川通道,使成都變成全國六大鐵路樞紐之一。但是7大鐵路出川通道都是客貨混運的常速鐵路,而且復(fù)線率僅為33%。
在這種情況下,時速達300公里的成渝高鐵可以連接將要建筑的渝湘高鐵、渝黔高鐵、鄭萬高鐵以及沿江高鐵,將使四川能夠接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)與中東部省區(qū)方便、快捷的交通連接,極大提升四川西部綜合交通樞紐的位置。
成渝高鐵通車,對改變四川的區(qū)位條件,以及改變四川在西部乃至整個中國的經(jīng)濟地理條件,將產(chǎn)生哪些影響?
這標(biāo)志著四川真正跨入高鐵時代,對未來四川的經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生深刻影響。“十三五”時期,四川將計劃建設(shè)10大高速鐵路通道,形成多條大運量、快捷方便的中長距離直達運輸通道,將極大地改善四川的區(qū)位條件。成都至各市州中心城市0.5~2小時可達,至蘭州、西安、武漢、昆明等周邊省會城市4~6小時可達,至長三角、珠三角、京津冀地區(qū)可在8小時左右到達,變成西部和全國重要的鐵路樞紐。
以四川為中介,通過后期不斷努力,將東南亞鐵路與新亞歐大陸橋串聯(lián)起來,使我省變成東南亞通往中亞、西亞和歐洲的陸上連接點和中介,逐步發(fā)展變成亞洲的國際鐵路樞紐。


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