“視力”條件的降低是民航總局一種適應(yīng)社會(huì)需要的“與時(shí)俱進(jìn)”的新標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會(huì)的發(fā)展，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，飛行設(shè)備越來(lái)越智能化，對(duì)空姐視力的要求降低相應(yīng)具有科學(xué)可行性。這給了一些素質(zhì)優(yōu)秀但視力較差的學(xué)生更多機(jī)會(huì)。

　　“近視照樣當(dāng)空姐”是一個(gè)“好的開頭”。我國(guó)近視眼率已達(dá)33.6%，總數(shù)近3億人，是世界上最大的近視眼群體，這是一個(gè)不小的問(wèn)題。隨著科技的進(jìn)步，許多發(fā)達(dá)國(guó)家已不將輕度近視作為一種疾病，空姐招聘條件的修改很值得其它相關(guān)行業(yè)借鑒。

　　院校相關(guān)人力資源專家認(rèn)為，其實(shí)在很多專業(yè)、工種和職業(yè)上，戴眼鏡者都不會(huì)有問(wèn)題。日本已在全社會(huì)形成了“矯正視力好就不影響擇業(yè)”的共識(shí)，即使在警察的招聘中，都不要求裸眼視力。而我國(guó)某些部門、學(xué)校和企業(yè)在招生和招工中，對(duì)裸眼視力的要求十分苛刻的現(xiàn)象仍廣泛存在，這和對(duì)公務(wù)員設(shè)身高要求一樣，某種程度是一種“就業(yè)歧視”?？战阏衅笚l件的調(diào)整值得提倡，但除了企業(yè)自身調(diào)整外，他更希望相關(guān)部門能制定有關(guān)規(guī)定，保障求職者的正當(dāng)權(quán)益。