航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)招生簡(jiǎn)介
發(fā)布時(shí)間：2025-03-19 閱讀：
摘要：航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)招生簡(jiǎn)章當(dāng)下我國(guó)民航業(yè)的從業(yè)人員中，文憑層次普遍偏低。而且我國(guó)專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國(guó)辦大學(xué)偏少，每一年培養(yǎng)出來(lái)的具備大學(xué)文憑的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能饜足民航
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)招生簡(jiǎn)章
當(dāng)下我國(guó)民航業(yè)的從業(yè)人員中，文憑層次普遍偏低。而且我國(guó)專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國(guó)辦大學(xué)偏少，每一年培養(yǎng)出來(lái)的具備大學(xué)文憑的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能饜足民航業(yè)發(fā)展的需要。所以，迫切需要各種各樣技校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才，以饜足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)人力資源提出了更高的需求。
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)要求學(xué)生學(xué)習(xí)具備民航油料儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用和管理實(shí)力。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)學(xué)習(xí)民航油料管理和應(yīng)用的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事民航油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的籌劃、(設(shè) 計(jì))、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等(工作)的高級(jí)(技術(shù))應(yīng)用(性)專門人才。
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)主要學(xué)習(xí)油料學(xué)與煉油工藝、泵與壓縮機(jī)、油庫(kù)(設(shè) 計(jì))與管理、油氣集輸、輸油管(設(shè) 計(jì))與管理、加油器材與維護(hù)、油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)、油庫(kù)設(shè)備、油品計(jì)量與分析、腐蝕與防護(hù)、油庫(kù)安全(技術(shù))、加油器材與維護(hù)實(shí)訓(xùn)，油品計(jì)量與分析實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)(綜 合)實(shí)訓(xùn)等課程。
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)生可在民航、石化企業(yè)等(部門)從事油料儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用和管理等(工作)。航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)能在航空油料儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用和管理等(部門)從事航空油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的籌劃、(設(shè) 計(jì))、生產(chǎn)、管理和科學(xué)研究等(工作)。
航空油料管理和應(yīng)用專業(yè)就業(yè)前景
我們國(guó)家民航作為一個(gè)高端大氣專業(yè)服務(wù)業(yè)和特有的高(技術(shù))需求，有著自身鮮明的特點(diǎn)，是一個(gè)相對(duì)特殊的行業(yè)。詳細(xì)表現(xiàn)為：
一是專業(yè)化技能要求高。我們國(guó)家民航是集中體現(xiàn)高端大氣專業(yè)科學(xué)(技術(shù))的行業(yè)，從業(yè)人員必須擁有才能操作各種各樣專業(yè)設(shè)施的技能。
貳是國(guó) 外化程度高。國(guó) 外化和跨地域經(jīng)營(yíng)是我們國(guó)家民航固有的特點(diǎn)，所以，對(duì)不同國(guó)家和區(qū)域的文化、習(xí)俗等知識(shí)的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。
叁是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。我們國(guó)家民航從業(yè)人員需要具備特別強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧和專業(yè)水準(zhǔn)。
四是安全(性)要求高。我們國(guó)家民航需要特別高的安全要求，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化是它的靈魂，需要特別高的管理成績(jī)。鑒于民航業(yè)的上述特點(diǎn)，所以迫切要求培養(yǎng)具備較高的素養(yǎng)和專業(yè)成績(jī)的從業(yè)人員。
同時(shí)，我們國(guó)家民航的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也必然進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)有的人力資源系統(tǒng)面臨著一系列的挑戰(zhàn)，信息系統(tǒng)、機(jī)務(wù)維修、地面服務(wù)和教育服務(wù)等范圍都將面臨著激烈的國(guó) 外競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)國(guó) 外競(jìng)爭(zhēng)的高素養(yǎng)人才短缺，人才結(jié)構(gòu)不適當(dāng)，用人制度、分配制度、人事管理模式等需要進(jìn)一步改革。為了提升我們國(guó)家民航業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，急需各種各樣高校為高速發(fā)展的我們國(guó)家民航業(yè)培養(yǎng)急需的高素養(yǎng)人才。
我們國(guó)家民航業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約20萬(wàn)上下，平均人機(jī)比為200∶1（該名額只包括航空(公司)，不包括機(jī)場(chǎng)等其他協(xié)助企業(yè)），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó) 外航空業(yè)100∶1的平均人機(jī)比。在未來(lái)20年中，我們國(guó)家航空的平均人機(jī)比仍將會(huì)維系在150∶1上下，考慮到人員周轉(zhuǎn)率等原因，未來(lái)我們國(guó)家民航的總體人力資源需求將達(dá)到40—60萬(wàn)人。
關(guān)鍵詞：航空,油料,管理,和,應(yīng)用,專業(yè),招生,簡(jiǎn)介,航空,
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學(xué)生在學(xué)校所呆的時(shí)間長(zhǎng)，不斷的學(xué)習(xí)也是為了未來(lái)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，學(xué)校不僅是學(xué)生學(xué)習(xí)的地方，也是學(xué)生生活的地方，相關(guān)的安全教育是非常重
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