大家都知道，高考上大學(xué)是我們?nèi)松囊粋€轉(zhuǎn)折點，那么當(dāng)今社會男孩子學(xué)鐵路運輸這個專業(yè)好不好，鐵路運輸行業(yè)發(fā)展前景怎么樣?鐵路運輸這個專業(yè)好就業(yè)嗎?成都鐵路學(xué)校帶你一起去了解一下吧。

　　當(dāng)今社會男孩子學(xué)鐵路運輸這個專業(yè)好不好，鐵路運輸專業(yè)好就業(yè)嗎

　　提到鐵路專業(yè)受到人們的認(rèn)可，這與我們社會發(fā)展大環(huán)境緊密相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 社會對鐵路建設(shè)項目的需求與日俱，無論是加快貨物運輸?shù)蔫F路的電氣化建設(shè)還是為了改善城市擁堵交通狀況，增設(shè)大量的城市地鐵、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設(shè)，都明顯的體現(xiàn)到人們對鐵路項目的需求，而水漲船高的也帶動了對鐵路專業(yè)服務(wù)人才的需求激增!這也直接導(dǎo)致人們對未來鐵路專業(yè)的看好，所以就業(yè)前景很好。

　　鐵路運輸類好就業(yè)的兩大類別五個專業(yè)

　　隨之而來的是鐵路行業(yè)用工量的遞增、擁有專業(yè)技術(shù)的工匠型人才缺口急劇遞增。從而導(dǎo)致近三年以來專業(yè)已經(jīng)成為廣大學(xué)生及家長朋友們的首要選擇。

　　來自鐵路用工部門顯示、當(dāng)下主流的鐵路專業(yè)可以劃分為兩大類別、共計五個專業(yè)。分別是

　　第一類：服務(wù)類專業(yè)——代表專業(yè)有【鐵路客運服務(wù)管理專業(yè)】

　　第二類：電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)——代表專業(yè)有

　　(1)電氣化鐵道供電技術(shù)

　　(2)電氣化鐵道測量技術(shù)

　　(3)電氣化鐵道信號技術(shù)

　　(4)電氣化鐵道車輛技術(shù)

　　學(xué)什么鐵路專業(yè)好就業(yè)？

　　1、鐵路客運服務(wù)管理專業(yè)主要是學(xué)習(xí)培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方向復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后一般從事、高鐵乘務(wù)員、站務(wù)、地鐵站務(wù)等工作。

　　特點：窗口單位、工作內(nèi)容就是與旅客打交道。

　　要求：普通話優(yōu)異、形象氣質(zhì)佳。

　　培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：

　　培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 培養(yǎng)具備從事城市軌道交通運輸行車組 織、客運組 織、管理和服務(wù)等實力的高本質(zhì)本領(lǐng)型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務(wù)、調(diào)度運營工作、平安管理、服務(wù)儀態(tài)等課程。

　　課程設(shè)置：

　　運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組 織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸計算、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及組 織、案例學(xué)習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

　　就業(yè)方向：

　　國家鐵路運輸企業(yè)、 地方鐵路運輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

　　2、電氣化鐵道技術(shù)類專業(yè)：

　　電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識和基本本領(lǐng)的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具備扎實的理論基礎(chǔ)知識、較強的實際工作實力、適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。按照四大專業(yè)的劃分可以分為

　　(1)鐵路局電力機(jī)車檢修、動車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方向?qū)I(yè)技術(shù)人才;

　　(2)培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運行、維修、接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方向的專業(yè)技術(shù)人才;

　　(3)培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內(nèi)外信號設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控、設(shè)備故障分析與排除等方向的專業(yè)技術(shù)人才;

　　(4)培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設(shè)、鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢、鐵路線路維護(hù)與管理等方向的專業(yè)技術(shù)人才。

　　培養(yǎng)要求

　　本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事電力機(jī)車試驗、運用和檢修等專業(yè)本領(lǐng)。主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、電力機(jī)車基本構(gòu)造、電力機(jī)車工作原理、電力機(jī)車故障處理及城市軌道交通等基本知識、接受外語、計算機(jī)辦公及繪圖、金工等基本本領(lǐng)訓(xùn)練和機(jī)車常規(guī)試驗、運用、檢查保養(yǎng)等專業(yè)本領(lǐng)訓(xùn)練。

　　主要課程

　　自動控制原理、電機(jī)與電力拖動、電力機(jī)車電機(jī)、電力機(jī)車電器、電力機(jī)車控制、電力機(jī)車制動系統(tǒng)、電力機(jī)車總體及走行、行車章程、機(jī)車運用管理、動車牽引計算、電力機(jī)車構(gòu)造檢修乘務(wù)實訓(xùn)等。

　　薪資酬金：按照工程級別及單位等級不一樣執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的工薪體系、一般入職一年以內(nèi)員工大致工薪在5000元以上。

　　1.比工薪：電氣化鐵路技術(shù)類專業(yè)要比鐵路服務(wù)類專業(yè)工薪高;

　　2.比環(huán)境：鐵路客運服務(wù)類專業(yè)要比電氣化鐵路技術(shù)類專業(yè)環(huán)境好;