在民航專業(yè)類院校體檢所有檢查項(xiàng)目中，最多學(xué)生擔(dān)心的就是視力檢查。來自醫(yī)院的統(tǒng)計(jì)顯示，有近四成的學(xué)生存在近視現(xiàn)象。由于近視，不少學(xué)生將被限考院校、限報(bào)專業(yè)。成都航空專修學(xué)院專業(yè)面試中，對眼科檢查過程中，學(xué)生需要摘下眼鏡測量裸眼視力，隨后戴上眼鏡測量矯正視力，最后還要進(jìn)行瞳孔檢查。因此，想要利用隱形眼鏡蒙混過關(guān)是不可能的，會(huì)被醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，要求摘下眼鏡重測。

　　佩戴隱形眼鏡在學(xué)生中并不普遍。那么，通過手術(shù)改善視力之后可以報(bào)考軍事和航空類院校嗎?

　　《中國人民解放軍招收飛行學(xué)員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)》第85條明確規(guī)定，有角膜瘢痕及角膜屈光矯正手術(shù)史的不合格，因?yàn)樽鲞^手術(shù)的眼睛不能適應(yīng)高空低壓環(huán)境。造成學(xué)生近視的主要原因有兩個(gè)：一是課業(yè)負(fù)擔(dān)重，用眼時(shí)間長;二是電腦的普及造成學(xué)生視力下降，尤其對沉迷于網(wǎng)絡(luò)、游戲的學(xué)生影響更大?？磿醚垡⒁庑菹?，雖然沒有具體的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，但是當(dāng)感覺疲勞時(shí)，就要讓眼睛得到及時(shí)休息。

　　但這幾年，民航對空姐視力的要求放寬了許多，空姐在服務(wù)中可以配戴隱形眼鏡，但同時(shí)要求在飛行包中必須準(zhǔn)備一副框架眼鏡，以備應(yīng)急使用。

　　成都航空專修學(xué)院進(jìn)行航空理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練。航空理論課程主要是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)英語等。飛行技術(shù)訓(xùn)練分別在初級教練機(jī)和高級教練機(jī)上進(jìn)行，由具有理論功底扎實(shí)、飛行技術(shù)嫻熟、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官任教，學(xué)員主要進(jìn)行飛機(jī)基本駕駛技術(shù)的系統(tǒng)訓(xùn)練。所以具體的情況要視學(xué)生情況而定，詳細(xì)請咨詢航空院校老師!