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“我國工匠”從哪里來 職業(yè)院校是培養(yǎng)主陣地

發(fā)布時(shí)間:2025-04-07 閱讀:

摘要:一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,在日本,整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中,高級技工占比40%,德國高達(dá)50%。而中國這一比例僅為5%,全國高級技工缺口近1000萬人。 弘揚(yáng)“工匠精神”


一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,在日本,整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中,高級技工占比40%,德國高達(dá)50%。而中國這一比例僅為5%,全國高級技工缺口近1000萬人。

弘揚(yáng)“工匠精神”、厚植工匠文化,培育眾多“中國工匠”,這些詞語寫進(jìn)了政府工作報(bào)告,顯示培育“中國工匠”的訴求已上升為國家意志和全民共識。李克強(qiáng)總理在作政府工作報(bào)告時(shí)也提出,深入實(shí)施《中國制造2025》,首次明確把發(fā)展“智能制造”作為主攻方向。

如何實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,完成中國制造由大變強(qiáng)的任務(wù)?實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的“中國工匠”從哪里來?兩會(huì)期間,不同行業(yè)的代表們建言獻(xiàn)策。

職業(yè)院校是培養(yǎng)能工巧匠主陣地

一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,在日本,整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中,高級技工占比40%,德國高達(dá)50%。而中國這一比例僅為5%,全國高級技工缺口近1000萬人。

統(tǒng)計(jì)同時(shí)顯示,由于產(chǎn)業(yè)工人整體素質(zhì)不高,中國勞動(dòng)生產(chǎn)率水平僅為世界平均水平的40%,相當(dāng)于美國的7.4%。“這也是我國工業(yè)制造‘大而不強(qiáng)’的主要原因之一。”中華全國總工會(huì)黨組成員李守鎮(zhèn)曾經(jīng)分析表示。

凡是工業(yè)強(qiáng)國必然是技師技工的大國。但是一支懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍該如何造就?

“這首先是社會(huì)認(rèn)同的問題,在德國、日本,家庭里如果出一個(gè)能工巧匠,都倍感榮耀。”全國人大代表、華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司董事長馬新強(qiáng)說,重塑“工匠精神”,培養(yǎng)大批高技能人才是適應(yīng)供給側(cè)改革、補(bǔ)齊“中國制造”短板的必然要求。

“職業(yè)院校是培養(yǎng)能工巧匠的主陣地。但符合《中國制造2025》人機(jī)合一的能工巧匠培養(yǎng)機(jī)制和能工巧匠需求預(yù)測系統(tǒng)還未有效建立,人才培養(yǎng)規(guī)劃難以對接落實(shí)。”全國人大代表、浙江省湖州市政協(xié)副主席沈琪芳說。

沈琪芳在浙江實(shí)地調(diào)研中發(fā)現(xiàn),因培養(yǎng)周期長、養(yǎng)不起、留不住,企業(yè)對技能人才培養(yǎng)積極性不高;校企合作保障機(jī)制盡管已搭建起來,但缺乏有效措施,運(yùn)行困難;能工巧匠培養(yǎng)缺乏社會(huì)參與,特別是行業(yè)協(xié)會(huì)的作用遠(yuǎn)未發(fā)揮到位;作為培養(yǎng)能工巧匠主體的職業(yè)院校,缺乏培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和體系。

“能工巧匠的培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要政府牽頭,各部門、行業(yè)企業(yè)、職業(yè)院校、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)明確職責(zé)、明晰事權(quán)、通力合作,構(gòu)建高效、規(guī)范、長期的多元化、市場化培養(yǎng)體系。”面對社會(huì)專門人才培養(yǎng)的種種癥結(jié),沈琪芳開出良方。

沈琪芳建議,搭建能工巧匠培養(yǎng)院校與企業(yè)對接平臺,探索校企合作網(wǎng)絡(luò)辦事機(jī)制,簡化企業(yè)獲得政府校企合作獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)和稅收優(yōu)惠政策;推進(jìn)校企股份合作模式,共建產(chǎn)學(xué)合作機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)專業(yè)、課程、實(shí)踐基地等;推進(jìn)“職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)園區(qū)+科技園區(qū)”的建設(shè),形成具有產(chǎn)學(xué)研特點(diǎn)的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)園區(qū)化發(fā)展態(tài)勢。鼓勵(lì)職業(yè)院校根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)興辦校辦企業(yè)。

全國人大代表、北京奔馳汽車有限公司汽車裝調(diào)工、首席技師趙郁說,校企合作長期停留在一般化狀態(tài),甚至一些院校的校企合作關(guān)系主要還靠“人情維系”,而不是通過立法及制度機(jī)制保障。“1996年公布實(shí)施的《職業(yè)教育法》已不能適應(yīng)人才培養(yǎng)的需求,建議盡快修訂《職業(yè)教育法》和完善職業(yè)教育法律體系。”

高校人才培養(yǎng)也要“去產(chǎn)能”

全國人大代表、中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所副所長兼工程師顏開,因“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器而為人熟知,他給記者講了個(gè)故事:2008年,船舶行業(yè)形勢好,造船廠有接不完的訂單,甚至都不要太高的技術(shù)。但受國際金融危機(jī)的影響,這幾年船舶業(yè)變得不景氣產(chǎn)能過剩。有的民營船廠投入巨資新建了船臺,還沒來得及投入使用就倒閉了。

“世界造船中心原來在歐洲,現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到中日韓,歐洲只做豪華游艇等高技術(shù)船,反而受金融危機(jī)的影響不大。”顏開說,中國的船舶業(yè)就面臨著向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。

“要向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型,我感覺培養(yǎng)人的問題是首位的。”顏開的研究隊(duì)伍大部分是40歲以下的年輕人,他把這些年輕人和自己那一代人比,年輕人在大學(xué)里課程開設(shè)得比較多,外語都不錯(cuò),但是基礎(chǔ)課程方面弱化了很多。比如,顏開讀書時(shí),高等數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)3個(gè)學(xué)期,理論力學(xué)、材料力學(xué)至少學(xué)習(xí)一個(gè)學(xué)年,而現(xiàn)在也就學(xué)幾十學(xué)時(shí),“基礎(chǔ)打不好,感覺做研究根本不行”。


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