學(xué)費(fèi)：4900元/年

別名：汽車運(yùn)用技術(shù)

所屬學(xué)校：西華大學(xué)

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：大專

就業(yè)率：96.5%

起薪：3574元/月

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02.專業(yè)簡介

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)施與汽車維修企業(yè)高度融合，以機(jī)電維修崗位技能要求為重點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，形成“四結(jié)合、兩進(jìn)廠、一專項(xiàng)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。以及培養(yǎng)從事汽車運(yùn)用、維修、檢測及管理等工作的工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

03.主要課程

汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車使用性能與檢測、汽車使用與技術(shù)管理、自動變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車及配件營銷、汽車保險(xiǎn)、汽車維修技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、汽車電器實(shí)訓(xùn)、汽車拆裝實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)、《汽車構(gòu)造與拆裝技術(shù)》、《汽車發(fā)動機(jī)檢測診斷與修復(fù)》、《汽車傳動系統(tǒng)檢測診斷與修復(fù)》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢測診斷與修復(fù)》、《汽車電氣系統(tǒng)檢測診斷與修復(fù)》、《汽車舒適系統(tǒng)檢測診斷與修復(fù)》、《汽車使用性能與檢測技術(shù)》以及《訂單班專項(xiàng)培訓(xùn)》等。

04.招生要求

(1)當(dāng)考生填報(bào)的專業(yè)志愿均未滿足時(shí)，對服從專業(yè)調(diào)劑者，從高分到低分調(diào)劑到未錄取滿額的專業(yè);對不服從調(diào)劑，又無法滿足其它專業(yè)錄取條件的進(jìn)檔考生作退檔處理。

(2)學(xué)校對進(jìn)檔考生進(jìn)行德、智、體全面考核，專業(yè)安排實(shí)行專業(yè)志愿分?jǐn)?shù)級差，專業(yè)志愿間分?jǐn)?shù)級差依次為2分、1分、1分、0分。即第一專業(yè)志愿與第二專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級差為2分，第二專業(yè)志愿與第三專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級差為1分，第三專業(yè)志愿與第四專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級差為1分，第四專業(yè)志愿及其以后各專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級差為0分。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)熱愛祖國、擁護(hù)黨的基本路線，在德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德主要面向河南省及周邊地區(qū)，服務(wù)于汽車維修企業(yè)、汽車銷售企業(yè)等汽車售后服務(wù)企業(yè)等，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)在汽車后市場服務(wù)企業(yè)一線崗位需要的，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備駕駛操作，汽車保養(yǎng)、檢測、診斷、維修等核心能力，能從事汽車維修、汽車檢測、汽車質(zhì)量評價(jià)、汽車銷售等相關(guān)企業(yè)的技術(shù)與管理工作的人才。

06.就業(yè)方向

掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械工程技術(shù)基礎(chǔ)知識;掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)、工作原理，具有一定的測試、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?具有汽車故障診斷能力和綜合分析、處理汽車維修、運(yùn)用與管理中實(shí)際問題的能力。畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門、汽車(含二手車)流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、保險(xiǎn)公司汽車保險(xiǎn)定損和保險(xiǎn)公估部門、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作。

07.汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)小知識

異步電動機(jī)

異步電動機(jī)的擁躉者中除了國內(nèi)大多數(shù)廠商推出的電動車產(chǎn)品外，還包括在電動車陣營中獨(dú)樹一幟的特斯拉MODEL S。在技術(shù)方面，異步電動機(jī)為什么能夠得到普及?

異步電動機(jī)也可被歸納到交流電動機(jī)范疇。變頻調(diào)速是電動機(jī)首先要具備的功能，因?yàn)?，純電動車的車輪由電動機(jī)和差速器組成的傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動，電動機(jī)本身的轉(zhuǎn)速范圍即可滿足車輛的行駛需要，因此，從技術(shù)結(jié)構(gòu)來看，變速箱不再是整個(gè)動力系統(tǒng)的必要裝置，但是，在變頻調(diào)速的性能方面，還是對電動機(jī)提出了較高的要求，另外，倒車也是日常駕駛時(shí)經(jīng)常遇到的問題，所以，還需要電動機(jī)能夠自如的在正反轉(zhuǎn)狀態(tài)間切換。

異步電動機(jī)具備變頻調(diào)速的能力，其效果相當(dāng)于我們所理解的裝配有無級變速箱的車輛在加速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速較為線性的對應(yīng)關(guān)系。而上面提到的倒車問題，異步電動機(jī)也可輕易通過自身正反轉(zhuǎn)的切換給予滿足。