西華大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2025-04-16 閱讀：
摘要：學(xué)費(fèi)：5734元/年 別名：汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造 所屬學(xué)校：西華大學(xué) 所屬地區(qū)：四川 文憑層次：本科 就業(yè)率：96% 起薪：3635元/月 關(guān)注度：234 瀏覽人氣：23402.專業(yè)
學(xué)費(fèi)：5734元/年
別名：汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造
所屬學(xué)校：西華大學(xué)
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：本科
就業(yè)率：96%
起薪：3635元/月
關(guān)注度：234
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02.專業(yè)簡(jiǎn)介
汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車(chē)制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。能從事現(xiàn)代汽車(chē)制造及零部件加工，汽車(chē)裝配調(diào)試，具備從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制崗位的能力。培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，具有汽車(chē)等各類機(jī)動(dòng)車(chē)的制造、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理等一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術(shù)型人才。
03.主要課程
汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)測(cè)試、現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、機(jī)電控制工程、工程制圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)、車(chē)輛工程專業(yè)軟件、汽車(chē)造型及人機(jī)工程學(xué)、汽車(chē)液壓與氣壓傳動(dòng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝學(xué)、汽車(chē)設(shè)計(jì)及課程設(shè)計(jì)、機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)電氣線路、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)、汽車(chē)電器設(shè)備原理與維修、自動(dòng)變速器原理及維修、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理及維修、底盤(pán)構(gòu)造原理及維修、汽車(chē)駕駛、汽車(chē)電噴、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)市場(chǎng)分析等。
04.招生要求
(1)學(xué)校對(duì)進(jìn)檔考生進(jìn)行德、智、體全面考核，專業(yè)安排實(shí)行專業(yè)志愿分?jǐn)?shù)級(jí)差，專業(yè)志愿間分?jǐn)?shù)級(jí)差依次為2分、1分、1分、0分。即第一專業(yè)志愿與第二專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為2分，第二專業(yè)志愿與第三專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為1分，第三專業(yè)志愿與第四專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為1分，第四專業(yè)志愿及其以后各專業(yè)志愿之間的分?jǐn)?shù)級(jí)差為0分。
(2)當(dāng)考生填報(bào)的專業(yè)志愿均未滿足時(shí)，對(duì)服從專業(yè)調(diào)劑者，從高分到低分調(diào)劑到未錄取滿額的專業(yè);對(duì)不服從調(diào)劑，又無(wú)法滿足其它專業(yè)錄取條件的進(jìn)檔考生作退檔處理。
05.培養(yǎng)目標(biāo)
1、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力。
2、具有編制和實(shí)施典型汽車(chē)零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問(wèn)題的基本能力。
3、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機(jī)械零件設(shè)計(jì)與簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作。
4、具備在制造企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車(chē)間(工段)或技術(shù)部門(mén)技術(shù)管理工作的能力。
5、具有開(kāi)拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神，一般具有中級(jí)數(shù)控機(jī)床。
06.就業(yè)方向
汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專業(yè)培養(yǎng)具備汽車(chē)整車(chē)及零部件、汽車(chē)電控裝置和工程機(jī)械設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、研制、測(cè)試、管理等方面能力的高級(jí)技術(shù)人才。畢業(yè)生可在汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)零部件企業(yè)、車(chē)管部門(mén)、車(chē)輛檢測(cè)、機(jī)電行業(yè)、部隊(duì)等單位從事與汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、科研、生產(chǎn)、教學(xué)、管理等相關(guān)的技術(shù)工作。分兩個(gè)專業(yè)方向：汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造、汽車(chē)電子技術(shù)。以及畢業(yè)面向于汽車(chē)及機(jī)械制造企業(yè)，從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護(hù)與操作的工作。
07.汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專業(yè)小知識(shí)
雙離合變速箱技術(shù)介紹
雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。兩組離合器分別控制奇數(shù)擋與偶數(shù)擋，具體說(shuō)來(lái)就是在換擋之前，DSG已經(jīng)預(yù)先將下一擋位齒輪嚙合，在得到換擋指令之后，DSG迅速向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出指令，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，此時(shí)先前嚙合的齒輪迅速結(jié)合，同時(shí)第一組離合器完全放開(kāi)，完成一次升擋動(dòng)作，后面的動(dòng)作以此類推。
因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。作為駕駛者我們最直接的感覺(jué)就是，切換擋動(dòng)作極其迅速而且平順，動(dòng)力傳輸過(guò)程幾乎沒(méi)有間斷，車(chē)輛動(dòng)力性能可以得到完全的發(fā)揮。與采用液力變矩器的傳統(tǒng)自動(dòng)變速器比較起來(lái)，由于DSG的換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
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