學(xué)費(fèi)：6423元/年

別名：汽車制造

所屬學(xué)校：攀枝花汽修學(xué)校

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：大專

就業(yè)率：98%

起薪：3464元/月

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02.專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車制造專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。能從事現(xiàn)代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調(diào)試，具備從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制崗位的能力。具備初步的英語聽說能力和基本的閱讀能力，并應(yīng)獲得高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試A級(jí)合格證書。

03.主要課程

機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計(jì)、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。本課程是一門研究用投影法(主要是正投影法)繪制機(jī)械圖樣和解決空間幾何問題的既有理論又有較多繪圖實(shí)踐的專業(yè)基礎(chǔ)課。其目的是培養(yǎng)學(xué)生繪圖、讀圖能力和初步的圖解能力，同時(shí)學(xué)習(xí)公差與配合的基本知識(shí)。

04.招生要求

1.體檢要求：報(bào)考我校的考生必須通過省級(jí)招委會(huì)指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢且合格，體檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及相關(guān)補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。新生入學(xué)后，學(xué)校將在3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查不合格者，學(xué)校將視不同情況予以處理。凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，一律取消其學(xué)籍。

2.根據(jù)各省(自治區(qū)、直轄市)相關(guān)錄取文件和生源情況確定調(diào)檔比例，按照順序志愿投檔的批次，調(diào)閱考生檔案的比例原則上控制在120%以內(nèi);按照平行志愿投檔的批次，調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

1、具有正確使用各種測(cè)量器械和汽車零部件的加工與裝配能力;

2、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力;

3、具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力;

4、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機(jī)械零件設(shè)計(jì)與簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作。

06.就業(yè)方向

汽車制造專業(yè)主要培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車制造、裝配、調(diào)試、控制技術(shù)等基本理論和實(shí)際技能，具有一定現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識(shí)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及計(jì)算機(jī)和外語應(yīng)用能力;較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括機(jī)械制圖、汽車構(gòu)造、汽車修理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí);畢業(yè)面向于汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作。

07.汽車制造專業(yè)小知識(shí)

CWAB

沃爾沃一向以安全著稱，在預(yù)碰撞安全系統(tǒng)方面自然不會(huì)少。這套系統(tǒng)稱為CWAB，翻譯成中文為碰撞警告和自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最早運(yùn)用在2006年的沃爾沃S80轎車上，當(dāng)時(shí)這套系統(tǒng)被稱作“Collision Warning with Brake Support”，并不帶自動(dòng)制動(dòng)的功能。它的工作原理是通過車頭部的雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方交通狀況。如果有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，前風(fēng)擋玻璃上會(huì)投射出警示信號(hào)，提示駕駛員立即制動(dòng)，同時(shí)剎車卡鉗會(huì)推動(dòng)剎車片接近剎車盤，但并不會(huì)施加制動(dòng)力，而是為駕駛員的剎車動(dòng)作提供最快的反應(yīng)速度。

2007年這套系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，成為了現(xiàn)在所說的“Collision Warning with Brake Assist”按理說應(yīng)縮寫成“CWBA”，但VOLVO官方縮寫為“CWAB”。這套系統(tǒng)與之前系統(tǒng)的差別在于增加了自動(dòng)剎車的功能，也就是當(dāng)駕駛員對(duì)警示沒有反應(yīng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到與前車的碰撞已經(jīng)在所難免，這時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。最終的效果是，車輛會(huì)以一個(gè)相對(duì)較低的速度與前車發(fā)生碰撞。