我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為“德國雙元制人才培養(yǎng)模式”中國化工學(xué)結(jié)合改革專業(yè)、學(xué)院重點建設(shè)專業(yè)。本專業(yè)為汽車后市場輸送以汽車醫(yī)生(機(jī)電維修技師)、汽車服務(wù)顧問、汽車職業(yè)經(jīng)理人崗為主，其他崗位為輔的高端技術(shù)技能應(yīng)用型人才。學(xué)生就業(yè)率達(dá)98%以上，畢業(yè)生起薪2800——4000元/月，畢業(yè)生深受用人單位的贊賞和信任。培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力，掌握適度專業(yè)理論基礎(chǔ)，對電控柴油機(jī)比較熟悉的，在汽車檢測、汽車維修、汽車維護(hù)保養(yǎng)等行業(yè)，從事汽車及零部件檢測、維修、維護(hù)的高素質(zhì)技能型專門人才。

03.主要課程

汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機(jī)原理與維修、汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、工程力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計、汽車電工及電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、汽車檢測、汽車材料及零件加工、機(jī)械識圖、電控發(fā)動機(jī)理論與實訓(xùn)、空調(diào)系統(tǒng)理論與實訓(xùn)、自動變速器理論與實訓(xùn)、防滑控制系統(tǒng)理論與實訓(xùn)、傳動系統(tǒng)理論與實訓(xùn)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與實訓(xùn)、汽車電子與電器系統(tǒng)理論與實訓(xùn)、整車檢測與維護(hù)綜合實訓(xùn)、電控柴油機(jī)檢修、企業(yè)文化及生產(chǎn)流程、職業(yè)健康與安全等。

04.招生要求

1、所有專業(yè)均不限男女生比例。

2、錄取調(diào)檔比例為105%，對于進(jìn)檔考生，根據(jù)考生考試成績從高分到低分按照專業(yè)志愿擇優(yōu)錄取。投檔成績相同的考生則按單科順序及單科分?jǐn)?shù)高低排序：文史類為語文、文科綜合、數(shù)學(xué)、外語;理工類為數(shù)學(xué)、理科綜合、語文、外語。

3、各專業(yè)的錄取，在填有該專業(yè)志愿的考生中從高分到低分錄取，并參考相關(guān)科目成績及特長;如果該專業(yè)錄取未滿，則從填有愿意服從專業(yè)調(diào)配志愿的考生中擇優(yōu)錄取。

4、報考我院美術(shù)類專業(yè)的考生，在專業(yè)、文化成績均上線的基礎(chǔ)上，按專業(yè)與文考成績之和排序，從高分到低分德智體全面考核，擇優(yōu)錄取。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，能夠利用國內(nèi)外先進(jìn)的汽車儀器設(shè)備檢測和診斷汽車性能及故障，掌握汽車駕駛技術(shù)，具有較強的汽車檢測、故障診斷、維修以及汽車鑒定與評估能力，適應(yīng)汽車行業(yè)技術(shù)、管理、服務(wù)一線所需要的高技能應(yīng)用型專業(yè)人才。學(xué)生畢業(yè)后能夠在汽車制造企業(yè)從事車輛技術(shù)服務(wù)，在汽車維修、檢測等售后服務(wù)企業(yè)從事檢測、診斷、維護(hù)、技術(shù)管理等工作;在交通運輸企事業(yè)從事車輛管理、調(diào)度等工作;在汽車金融機(jī)構(gòu)從事車輛鑒定、評估、理賠工作等。

06.就業(yè)方向

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)面向汽車全生命周期。(即從汽車“出生”到生命結(jié)束，報廢)在汽車后市場從事現(xiàn)代汽車及新能源汽車的維護(hù)、檢測與診斷、修理、檢驗、技術(shù)監(jiān)督、保險、技術(shù)管理以及汽車技術(shù)服務(wù)等方面工作，也可在汽車企、事業(yè)單位從事生產(chǎn)和技術(shù)管理工作，或在職高、中職學(xué)校從事教育教學(xué)工作，還可在汽車制造廠從事制造與管理等方面工作。秉承以學(xué)生為中心的育人理念，綜合應(yīng)用理實一體、工學(xué)結(jié)合、工作任務(wù)導(dǎo)向等教學(xué)模式，以成都地區(qū)為中心輻射西南片區(qū)主要一、二線城市輸送專業(yè)人才。

07.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)小知識

直接式胎壓監(jiān)測裝置

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的好處是：在每一個車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時，便會警示駕駛?cè)恕Ｆ渚拘盘柋容^精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也能提供立即的警示。

另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數(shù)字，從而實時了解到四個車輪的真實氣壓狀況。例如別克新君威還有吉普指南者上裝備的就是這種胎壓監(jiān)測裝置。

下一篇：北京吉利學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)

上一篇：北京吉利學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)