成都高鐵學(xué)校--高鐵乘務(wù)
發(fā)布時間:2025-11-23 閱讀:
摘要:成都高鐵學(xué)校表示,高鐵乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)城鐵、高鐵運輸、行運組織、客運組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的綜合技能型人才。主干課程:鐵道概論、鐵道客運組織、鐵路運輸設(shè)備、鐵路行車
成都高鐵學(xué)校表示,高鐵乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)城鐵、高鐵運輸、行運組織、客運組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的綜合技能型人才。主干課程:鐵道概論、鐵道客運組織、鐵路運輸設(shè)備、鐵路行車規(guī)章、通信信號設(shè)備、鐵路行車安全、旅游概論、旅游地理、旅游英
語、鐵路服務(wù)禮儀、美容化妝等。培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
一、招生對象及條件
1、高中畢業(yè)生:男身高1.73米,女生身高1.62米以上。學(xué)制三年,參加成教大??荚?,獲取大專文憑。
2、初中畢業(yè)生:男身高1.70米,女生身高1.60米以上。學(xué)制三年,參加中職考試,獲取中專文憑。
3、退伍軍人:學(xué)制三年,參加成教大專考試,獲取大專文憑。
二、就業(yè)方向及崗位
高鐵、動車:列車乘務(wù)、乘服、車站客運、站務(wù)、安檢、售票、檢票、列車商貿(mào)、VIP接待、Z/T/K列車乘務(wù)、餐車服務(wù)、貨運組織、貨運管理、物流師,地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師等。
就業(yè)單位:成都鐵路局、銀川高鐵、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、南昌鐵路局、西寧高鐵、中國能源建設(shè)集團(tuán)天津電力建設(shè)公司、太原鐵路局等全國各大鐵路局及相關(guān)單位和中鐵建設(shè)公司。
三、就業(yè)待遇
畢業(yè)即安排上崗,試工期三個月,月工資2000元-3000元。試工期滿,月工資3000元-8000元不等。
單位統(tǒng)一辦理五險一金,享受鐵路單位職工一切福利待遇。
成都高鐵學(xué)校航空鐵道學(xué)院城軌實訓(xùn)基地是該院“省級示范性高職院校”重點項目之一,也是該院首個職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項目,更是該院開展科普教育活動的主要場所。講解老師為同學(xué)們介紹我國城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r、城市軌道基礎(chǔ)知識、成都地鐵發(fā)展及該院城市軌道交通實訓(xùn)基地的基本設(shè)備情況。講解過程中還穿插有地鐵常識有獎競答,期間同學(xué)們積極踴躍的答題熱情,使大家切實感受到城市軌道交通的特色和魅力。韓璐老師結(jié)合移動信息化時代的課程教學(xué),對移動信息技術(shù)輔助師生泛在教學(xué)、多途徑交互,利用信息化手段解決教學(xué)問題進(jìn)行了深入分析,并現(xiàn)場演示了利用移動平臺設(shè)置教學(xué)進(jìn)度、布置作業(yè)、共享資源、即時測評等功能。通過學(xué)習(xí),大家了解到移動信息化技術(shù)的教學(xué)應(yīng)用,改變的不僅是教學(xué)工具、教學(xué)環(huán)境等硬件,還包括教學(xué)理念、學(xué)習(xí)思維等軟件。
這次調(diào)圖從16號零點開始,省內(nèi)部分,將增開一對成都北到大荔的動車組。成都北始發(fā),18分鐘到渭南,40分鐘到大荔。加上新增的一組,目前共有6對動車開行,將大荔進(jìn)一步融入成都“半小時經(jīng)濟(jì)圈”。省外部分,在原有19對的基礎(chǔ)上,再新增一對成都北到太原南的動車組。成都高鐵學(xué)校航空鐵道學(xué)院能帶動整片鐵路領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和未來幾年甚至幾十年的交通方向,這個領(lǐng)域的專業(yè)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員都是社會緊缺的,未來工作的就業(yè)前景當(dāng)然是非常好的?,F(xiàn)在讀鐵路學(xué)校怎么樣,出來就業(yè)怎么樣?鐵路專業(yè)的就業(yè)前景;未來三年,鐵路投資規(guī)模將超過4萬億元,急需大批具有專業(yè)技能的建設(shè)人才。中鐵電氣化局集團(tuán)公司原隸屬鐵道部工程局,2001年7月從鐵道部剝離出來,改制為“中鐵電氣化局集團(tuán)”,是上市公司,屬于國家扶植企業(yè)。近年來國家投資了大量資金用于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,在我國既有的鐵路線中,還有70%的鐵路有待于電氣化建設(shè)??這些致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,所以說學(xué)鐵路專業(yè),到高薪單位就業(yè)一點也不夸張。
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