隨著高鐵的擴(kuò)建，高鐵乘務(wù)員也成為了很多人心目中的理想工作。那么，高鐵乘務(wù)員的待遇好不好呢？下面小編整理了一些相關(guān)信息，供大家參考！

高鐵乘務(wù)員工資是多少

高鐵乘務(wù)員的工資不是固定的，主要由基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補(bǔ)助等多個方面決定，還有法定假日的加班工資。由于歸屬的鐵路局、派遣的勞務(wù)公司和乘務(wù)級別差異較大，不同地區(qū)的高鐵乘務(wù)員工資水平差距較大。

入職門檻不是很高，具有高中、中專以上學(xué)歷就可以。與大多工作相同，高鐵乘務(wù)員也會有試用期，有些地方叫實習(xí)期。

大部分地區(qū)實習(xí)工資都在每月2000元以下，大概一千多的樣子，一線城市可達(dá)兩千多，偏遠(yuǎn)的地區(qū)可能才幾百塊。實習(xí)期一般是3到6個月，實習(xí)期內(nèi)通過考核，才能轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣，簽訂正式勞務(wù)合同。

實習(xí)期轉(zhuǎn)正后，二、三線城市的高鐵乘務(wù)員基本工資都可以達(dá)到三千元，一小部分地方兩千多，再加上其他的獎金以及補(bǔ)助，最后到手的工資普遍都有四五千。如果有節(jié)假日旺季的話，很輕易可以達(dá)到五千。

像北上廣深這些一線城市，一個月多跑幾趟下來，高鐵乘務(wù)員才可能拿到五六千的工資，再想高點就幾乎不可能了。

值得一提的是，很多高鐵乘務(wù)員沒有五險一金，最多三險一金，有些坑人的勞務(wù)公司甚至還沒有。

高鐵乘務(wù)員工資高嗎

我們總認(rèn)為動姐們工資肯定很高，不說月薪上萬，一個月7、8千肯定是有的，但事實卻并非如此。

不同的地區(qū)，動姐工資各不相同，有著不一樣的工資標(biāo)準(zhǔn)。

比如說南寧動姐，她們一般都是通過校園招聘進(jìn)來的，實習(xí)期的月工資只有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉(zhuǎn)正就簽訂勞動合同后，月工資在1900-5000元之間，外加相關(guān)津貼獎金。而想拿到月入5000這個數(shù)值，那么得少休息，多跑車次。

說完廣西我們來說廣東，廣鐵地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，自然動姐們的待遇會好一點。

比如廣州動姐，試用期的工資可以有近兩千塊錢，轉(zhuǎn)正后可以拿3000以上，如果辛苦一點，多跑幾趟，那么一個月也可能比較輕松拿到5000塊以上的工資。

乘務(wù)員有的是聘用制，有的是合同制，她們的工資也是不一定的

有的動姐是臨時聘用的，各種福利縮水不少，而合同制的動姐就比較穩(wěn)定，拿到的工資不少。她們一般上1休1，上3休3，休息時間挺多的，而且五險一金也是按規(guī)定繳納，可以說動姐是一個不錯的職業(yè)。

文章標(biāo)題：高鐵乘務(wù)員待遇好不好 工資大概是多少