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航空經濟:從星星之火到燎原之勢

發(fā)布時間:2025-04-11 閱讀:

摘要: 自2004年機場屬地化改革以來,依托各地機場發(fā)展起來的航空經濟方興未艾,從星星之火逐步發(fā)展成燎原之勢。  突破單一運輸功能 &emsp


 自2004年機場屬地化改革以來,依托各地機場發(fā)展起來的航空經濟方興未艾,從星星之火逐步發(fā)展成燎原之勢。

  突破單一運輸功能

  成為經濟增長“發(fā)動機”

  民航局局長李家祥曾說過,機場特別是大型國際樞紐機場,早已突破單一運輸功能,也不再僅僅是城市的重要基礎設施,而是通過與多種產業(yè)有機集合,形成帶動力和輻射力極強的“臨空經濟區(qū)”,對區(qū)域經濟社會發(fā)展產生強大的輻射效應,成為國家和區(qū)域經濟增長的“發(fā)動機”。

  綜觀世界,機場在發(fā)展過程中所承擔的職能已經遠遠超越了運輸功能。國家發(fā)改委有關負責人曾經表示,民航業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展,不僅與旅游等相關產業(yè)存在直接的互動關系,而且對改善投資環(huán)境,促進整個國民經濟和社會發(fā)展,發(fā)揮著重要的保障作用。

  業(yè)內人士認為,隨著各地經濟轉型和產業(yè)結構升級,尤其是在機場屬地化改革后,機場在幫助地方政府發(fā)展區(qū)域經濟、吸引外資、完善產業(yè)鏈、搭建溝通橋梁等方面,起到了越來越大的作用。

  作為傳統(tǒng)地面交通樞紐的鄭州,在經濟發(fā)展轉型過程中,將目光轉向了機場和臨空經濟。

  2010年,依托鄭州機場的鄭州航空港區(qū)迎來了富士康落戶,并因此吸引了100多個產業(yè)、400多個配套企業(yè)入駐,促進河南省開放型經濟實現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展。次年,河南省進出口總額同比增長了83.1%。2024年,在全國進出口總額僅增長6.2%的情況下,河南省增長高達58.6%。同年,鄭州航空港區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值190.7億元,同比增長77.6%,成為中原經濟區(qū)最具活力的發(fā)展區(qū)域。

  2024年3月7日,國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》,鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)成為全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經濟發(fā)展先行區(qū)。

  還有更多的城市和地區(qū)在發(fā)展過程中克服了地域上“先天不足”的困難,借助機場建起了與世界溝通的橋梁。

  廣西壯族自治區(qū)依托當?shù)貦C場的建設和發(fā)展,從一個相對封閉、邊遠的少數(shù)民族自治區(qū),發(fā)展成為中國對東盟開放合作的前沿和窗口。民航業(yè)為寧夏回族自治區(qū)也帶來了新的發(fā)展機遇?!跋乱徊?,寧夏將加快規(guī)劃建設以銀川河東國際機場航空港樞紐為依托的航空港經濟區(qū),進一步發(fā)揮民航業(yè)在區(qū)內經濟社會發(fā)展中的重要作用,打造中阿空中絲綢之路,使寧夏成為面向阿拉伯國家以及世界穆斯林地區(qū)的開放高地?!睂幭幕刈遄灾螀^(qū)政府主席劉慧說。

  動力何來?

  航空經濟發(fā)展非“一羽之輕”

  大鵬之動,非一羽之輕;騏驥之速,非一足之力。屬地化改革后的10年間,機場對區(qū)域經濟所產生的巨大“動力”離不開地方政府的“渦輪增壓”。各地政府認識到民航業(yè)對當?shù)剞D變增長方式、調整經濟結構的作用,紛紛加大了發(fā)展航空經濟的力度。越來越多的機場在與地方經濟的互動發(fā)展中,形成了良好的共贏范本。

  機場發(fā)展能有效刺激區(qū)域經濟發(fā)展,敦促地方經濟轉型。但是,伴隨著經濟發(fā)展,部分機場的保障能力已經達到甚至超過了設計負荷,不僅不能滿足社會公眾的出行需求,更無法承擔起托起經濟騰飛之翼的重任。

  “我們不是不想擴建,但是土地規(guī)劃、空域使用等方面都牽絆了我們的步伐?!眹鴥饶硻C場相關負責人表示。其實,這一問題在國際其他機場也出現(xiàn)過。倫敦希斯羅機場每年約7000萬人次的旅客遠遠超出了設計指出的容量2500萬人次,直到第五航站樓啟用后,才有效解決了這一難題。

  或許正是看到了機場在發(fā)展過程中受到的諸多限制,《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》指出,要加大對民航建設和發(fā)展的投入力度,中央財政繼續(xù)重點支持中西部支線機場建設與運營;保障機場及其綜合樞紐建設發(fā)展用地,按規(guī)定實行相應的稅收減免政策。

  吸引了空客總裝線落戶的天津市政府在此方面出手大方。他們不僅規(guī)劃了102平方公里的天津機場臨空產業(yè)區(qū),并為機場發(fā)展預留了20平方公里用地。重慶市則在巨大的土地經濟誘惑面前,將眼光放長遠,預留了36平方公里的土地,以備重慶機場在遠期實現(xiàn)規(guī)劃的4條平行跑道和東西兩個航站區(qū)的發(fā)展目標?!顿F州省人民政府關于促進民航業(yè)加快發(fā)展的意見》則堅定地提出了“要合理劃定貴陽龍洞堡國際機場中長期發(fā)展用地控制保護區(qū),優(yōu)先保證貴陽龍洞堡國際機場、省內空管基礎設施建設及各航空公司、航油保障企業(yè)基地建設及口岸設施建設等用地需要”。


關鍵詞:航空,經濟,從,星星之火,到,燎原之勢,自,2004年,

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