學(xué)制   3年  
學(xué)費   4658元/年  
別名   電氣工程與自動化  
所屬學(xué)校   佛山市南海技師學(xué)院  
所屬地區(qū)   廣東  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   96%  
起薪   3369元/月  
專業(yè)簡介

電氣工程與自動化專業(yè)培養(yǎng)具有工程技術(shù)基礎(chǔ)知識和相應(yīng)的電氣工程專業(yè)知識，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級工程技術(shù)人才。電氣工程及其自動化專業(yè)是為各行各業(yè)培養(yǎng)能夠從事電氣工程及其自動化、計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)管理等領(lǐng)域工作的寬口徑、復(fù)合型的高級工程技術(shù)人才。電氣工程及其自動化專業(yè)是為各行各業(yè)培養(yǎng)能夠從事電氣工程及其自動化、計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)管理等領(lǐng)域工作的寬口徑、復(fù)合型的高級工程技術(shù)人才。

主要課程

電子技術(shù)基礎(chǔ)、工程電磁場、軟件技術(shù)基礎(chǔ)、微型計算機(jī)技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、電機(jī)學(xué)、自動控制理論、信號分析與處理、管理學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、電路理論(重點)、電機(jī)學(xué)(重點)、模擬和數(shù)字電子技術(shù)(輔助)、單片機(jī)原理與應(yīng)用(輔助性)、信號分析與處理(輔助)、自動控制原理(輔助)、電力電子技術(shù)(重點)、電力系統(tǒng)分析(重點)、電力系統(tǒng)繼電保護(hù)(重點)、高電壓工程(重點)、電氣自動化技術(shù)(重點)等。

招生要求

1、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

2、大專班300分以上，對口高職班350分以上。

3、就讀國際班英語成績需90分以上。

錄取規(guī)則：

在省招生委員會劃定的錄取最低控制分?jǐn)?shù)線和保證完成招生計劃的前提下，制定各類的具體錄取標(biāo)準(zhǔn)，按文科類、理科類、美術(shù)類和“3+證書”類分類錄取。

根據(jù)生源情況確定投檔比例，投檔比例一般控制在招生計劃的100%-120%以內(nèi)，學(xué)院視生源情況在此比例內(nèi)可作適當(dāng)調(diào)整。

在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格、統(tǒng)考成績達(dá)到同批錄取控制分?jǐn)?shù)線、符合我院投檔要求的情況下，依據(jù)考生志愿，按總分從高分至低分的順序擇優(yōu)錄取。

專業(yè)錄取按“專業(yè)志愿優(yōu)先”原則。首先，依據(jù)考生所填志愿的優(yōu)先錄取第一志愿的考生;其次，在第一志愿額滿的情況下，按考生第二專業(yè)志愿錄取，依次類推。當(dāng)總分相同時，按專業(yè)相關(guān)科目成績高者優(yōu)先錄取。

培養(yǎng)目標(biāo)

具有CAD計算機(jī)輔助設(shè)計和繪圖的能力;

具有較熟練的機(jī)械加工、測量和設(shè)備操作及維護(hù)維修能力;

具有較強(qiáng)的機(jī)電產(chǎn)品裝配和維護(hù)維修能力;

具有電工電子技術(shù)和電氣控制的基本知識，能熟練地對電機(jī)進(jìn)行控制，運用PLC控制技術(shù)對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行控制;

具有機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試、維修和技術(shù)支持的能力;

具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品工藝規(guī)程編制、產(chǎn)品檢測和質(zhì)量管理的能力;

具有熟練操作數(shù)控機(jī)床、編程的能力。

就業(yè)方向

電氣工程與自動化專業(yè)畢業(yè)生主要面向電力、電信、機(jī)械、冶金、化工、輕工、儀表、食品、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，從事過程自動化、電氣自動化、信息自動化、制造自動化、樓宇自動化、物流自動化等方面的控制系統(tǒng)設(shè)計制造、安裝調(diào)試、操作運行、維護(hù)管理等崗位的工作。以及畢業(yè)生主要面向發(fā)電廠站、電力系統(tǒng)發(fā)配供電單位、廠礦企業(yè)變電用電部門、電氣裝備研發(fā)制造企業(yè)等相關(guān)單位從事設(shè)計、制造、運行、維護(hù)、工程應(yīng)用和管理等工作。

電氣工程與自動化專業(yè)小知識

緩沖氣囊

氣囊一般由防裂性能好的聚酞胺織物制成，它是一種半硬的高分子材料，能承受較大的壓力;經(jīng)過硫化處理，可減少氣囊沖氣膨脹時的沖擊力。為使氣體密封，氣囊里面涂有涂層材料。氣囊的大小、形狀、漏氣性能是確定安全氣囊保護(hù)效果的重要因素，必須根據(jù)不同汽車的實際情況來確定。氣囊靜止時被折疊成包，安放在氣體發(fā)生器上部和氣囊飾蓋之間，氣囊飾蓋表面模壓有淺印，以便氣囊充氣爆開時撕裂飾蓋，并減小沖出飾蓋的阻力。氣囊背面或頂部設(shè)置有排氣孔，當(dāng)駕駛員壓在氣囊上時，氣囊受壓后便從排氣孔排氣。

此外，氣囊系統(tǒng)還有備用電源，備用電源電路由電源控制電路和若干電容器組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)與氣囊系統(tǒng)斷開時，備用電源在一定時間內(nèi)(一般為6秒)可以維持氣囊系統(tǒng)供電。