如畫的年歲,比較深刻，宛似源遠(yuǎn)流長的黃河水,時常如此,在猝不及防間悄然走過。一些即將畢業(yè)的同學(xué)非常希望搞清楚"呢"以及"空乘專業(yè)的就業(yè)狀況"類似這樣接近畢業(yè)的學(xué)生看重的疑惑；眼前，仍有較多專業(yè)全局人才招聘的狀況越發(fā)讓人不安心,就因為這樣的時局,有一些學(xué)生家長,想要知道空乘呢這樣的內(nèi)容,那么,接下來，快和空乘學(xué)校排名職校升學(xué)網(wǎng)一塊來嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木x"空乘招生視力要求什么標(biāo)準(zhǔn)呢"這篇招生內(nèi)容。

一、空乘招生視力要求什么標(biāo)準(zhǔn)呢

高三學(xué)生因何理由會有意圖弄懂“空乘招生視力要求什么標(biāo)準(zhǔn)呢”這樣的內(nèi)容?最主要的原故,應(yīng)該是由于期望探聽更多的空乘報讀動態(tài)。

空乘招生視力要求什么標(biāo)準(zhǔn)呢

空乘招生現(xiàn)在國內(nèi)招收學(xué)員的視力要求標(biāo)準(zhǔn)基本上都是這個標(biāo)準(zhǔn)，眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上。眼鏡是可以帶的但是要求要帶隱形眼鏡，因為帶有框眼鏡可能會影響到空姐的服務(wù)，如果你給乘客倒熱飲的時候熱氣可能讓眼鏡上起霧，會影響服務(wù)的質(zhì)量，也會影響美觀?？粘藢I(yè)是個熱門行業(yè)，發(fā)展前景也是想當(dāng)不錯的，那空乘招生對視力有要求么？

這可能是許多考生和家長同時的疑問，空乘招生視力要求標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？可以戴眼鏡么？今天小編給大家簡單的介紹一下空乘招生的視力標(biāo)準(zhǔn)，希望大家心里有數(shù)，如果不行還可以做手術(shù)矯正的。

航空專業(yè)對學(xué)生身高有要求：女性身高要求在160厘米—174厘米，男性身高要求在170厘米—184厘米。此外，對于身體有無疤痕、雙眼裸視力、有無O型腿、平衡能力等方面都有著特定要求。

空乘招生現(xiàn)在的孩子營養(yǎng)好，身體條件大多數(shù)都能過關(guān)，最重要的還是看考生的親和力以及笑容是否具有感染力。自信且真誠的笑容很能打動人，航空公司面試時最看重這點。

空乘招生據(jù)了解，除了對笑容看重外，面試官還會測試學(xué)生的英語口語表達(dá)能力、旅游地理知識等。想報考重慶航空學(xué)校,重慶航空學(xué)院,重慶航空職業(yè)學(xué)院,重慶航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院必看!學(xué)校規(guī)模-學(xué)校性質(zhì)-學(xué)校名牌-學(xué)校硬件設(shè)施和教學(xué)質(zhì)量有保障！初/高中生高薪就業(yè)報考首選航空院校！

二、空乘專業(yè)的就業(yè)狀況

學(xué)生因為什么緣由會有意圖弄懂“空乘專業(yè)的就業(yè)狀況”這樣的內(nèi)容？最主要的緣故,就是有打算探聽更全面的空乘職業(yè)大專學(xué)校最新招考信息。

近年來，大學(xué)生的就業(yè)形勢競爭力逐漸加大、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”的跡象非常低，空乘專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)問題歷來都是學(xué)生和家長十分關(guān)注的問題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90%以上，表現(xiàn)十分搶眼。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言，與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學(xué)院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，對所招生計劃進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，社會需要多少人才，就培養(yǎng)多少學(xué)生，非常靈活。同時，這些專業(yè)的課程設(shè)置，除按照國家的教學(xué)計劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵學(xué)生一專多能，提前縮短社會適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。

積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘職業(yè)技能需求，進(jìn)行有針對性的教學(xué)和訓(xùn)練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景非常的廣泛，對于現(xiàn)今社會的大學(xué)生而言，就業(yè)前景和其他專業(yè)相比已經(jīng)很好了。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。

空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景在所有專業(yè)中排行第325位，并且在所有空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)中經(jīng)過數(shù)據(jù)分析得知，其月平均工資約5385元，最低工資約2658元，最高工資為95000元以上，其中8.5%空中乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)選擇在大城市發(fā)展;您可以根據(jù)以下就業(yè)前景分析報告做出自己的決定，但該數(shù)據(jù)僅作為參考。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向有很多。下面小編就空中乘務(wù)的就業(yè)方向詳細(xì)說明一下。

航空乘務(wù)就業(yè)指導(dǎo)，隨著航空院校的普及化，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業(yè)的就業(yè)如果只針對對航空公司，是供過于求的。那么，作為大部分空乘學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。可以說就業(yè)方向已經(jīng)很廣了。